江苏
您可能听说过，甚至在互联网上看到过北约坦克倒车速度有多快的记录，这是一个常见的笑话，例如倒车到英吉利海峡，但是倒车倒得好有那么糟糕吗？
本文是俄罗斯军事博主瓦尔纳技术员在论坛上发布的一篇文章，由本人翻译并编辑给大家。
战场上的坦克机动
在战场上，坦克是敌人的“眼中钉”和“肉中刺”，是攻击的首选目标之一，其优先级别不言而喻。没有人需要在“鼻子下”配备防护力极强的火炮，它能够以超过每10秒一次的速度发射超过100毫米的炮弹。正因为如此，坦克成为优先目标。而大尺寸、盲区多和相对较低的机动性只会助纣为虐。
为了避免被击中，坦克乘员会利用事先勘察或准备好的阵地，迅速与敌人的火力点或装备交火。如果没有这样的阵地，坦克乘员的任务就是频繁变换阵地，向确定的目标开火。在进攻过程中，情况会发生变化，必须靠近敌人以掩护己方步兵，既不能阻碍其前进，又不能成为"容易捕获的猎物"。
一个很好的例子是特尔尼以东的豹1A5主战坦克的车组成员，乌军理由坦克在战场上的高机动性避免被炮弹击中，要知道豹1坦克的防护能力甚至比俄罗斯国产的T-62还要差，而T-62也因装甲防护薄弱而饱受诟病。然而，这并没有挽救坦克的损失，但作为坦克动能弹药命中或破损的后果就不得而知了。还有一个很好的问题，T-72主战坦克能重复"老德国"的机动吗？
良好的倒车
那么"良好的倒车"是什么意思呢？首先是后退速度，这足以在战斗任务中撤退。这对于降低被击中的可能性、挽救坦克及其车组成员来说是必要的。俄罗斯坦克的倒车性能如何？我的看法是，毫不客气地说，不是很好。
所有改型的T-64、T-72和T-90都能以不超过每小时4公里的速度倒车。即使是穿着整齐军装的士兵也能跑得比这速度更快。对于坦克来说，作为一个超大型目标，这是一个巨大的劣势，而且很有可能遭到炮火袭击，造成不幸的后果。最好的情况是，坦克还可以修好。T-80主战坦克的情况要好一些，由于采用了燃气轮机和车载变速箱，倒车速度约为11-13公里/小时。
公平地说，提高倒车速度的工作一直在进行。例如，哈尔科夫装甲兵工厂的工程师在对T-84U进行深度现代化改造时，重新设计了T-80UD坦克的控制装置。方向盘取代了操纵杆，并用自动变速箱取代了旧的变速箱，将倒车速度提高到每小时18公里。俄罗斯也有自己的同类产品，它被安装在罕见的2014年型T-72B3上（这些车辆参加过战斗），但产量很少，大约只有10-12辆。根据专家的说法，T-90MS和T-90M上也装有自动变速箱，并能以15公里/小时的速度倒车，但这一理论并未在实践中得到证实。在作战行动记录中，T-90M的倒车速度并不比传统的T-72好多少，后者倒车速度为4公里/小时。关于2023年新版T-90M的争论将是毫无根据的，几乎没有显示倒档的镜头，只有在前档撤退的现场转弯。
但为什么T-64、T-72及其衍生型号的倒车档会是这样的呢？在苏联，坦克的后行程仅被视为一种运输特性。这是可以理解的，在向后方急速撤退的情况下，坦克手看不到他们要去的地方，可能会撞上步兵或另一辆坦克。北约国家经常会遇到后一种情况。顺便说一句，正因为如此，为乌克兰准备的豹2A4在波兰试验场失去了炮塔。
结尾
T-64和T-72系列坦克的倒车速度较低，原因只有一个。在苏联，倒车被认为是一种运输特性，对实际作战行动并不重要。如今，不仅在平台和牵引车上装载、在训练场和储存基地机动时需要倒车，而且在实战中也需要倒车。倒车的高速度使您可以在不暴露侧面和车尾的情况下撤退，从而在战败时挽救车辆及其乘员。但硬币也有反面，油罐车在倒车时实际上无法看清前进方向，这可能会导致事故和撞车。
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