我，在货轮上做二副月薪3万，但海上生活单调，还长期与妻儿分居

这是我们讲述的第3064位真人故事

我是小王，今年32岁，年纪不大，却是一个经历十多年风吹浪打的老船员了。如今的我，是个月薪3万多的二副。对于一个技校毕业的大专生，这样的工资还是不错的。

但是外行人怎么知道，做船员其实是一个特别辛苦的工作。每日与风浪搏击，与寂寞相伴，与危险同行。甚至有些刚上船的实习生中途懊悔，往海里抛救生艇，想跳海自己游回岸边。

我经历的危险和诡异事也很多，但我为了还房贷，为了拥有可遇而不可求的真爱，坚持了一年又一年。最终，实现了人生小圆满。

（和船上护航编队的军人合影）

我的老家在河南周口，后来在河南郑州买房定居。我从小出生在一个农村家庭，家庭条件不好。我有一个姐姐，她上学时成绩比较优秀，后来在县城做老师。而我不是上学的料，高考成绩下来只能上个三本。

因为上三本学费太贵，家里供不起，我经过慎重考虑后就选择上技校，学习航海技术专业。

我是2012 年毕业的，很幸运我一毕业就就业了。当时上海的一家国企来我们院校招聘，我很顺利就进入了这家海运公司，主要跑欧洲和美国航线的货船运输。

我们工作的船上有二十多人，大家统称为船员，共同维持货物装卸和船舶安全运营。

船上分两个部门，甲板部和机舱部。甲板部的工作人员有大副、二副、三副、水手长、水手 、厨师 、服务生，机舱部人员有轮机长 、大管轮 、二管轮 、三管轮 、机工长 、机工。

船上只有船长、大副、轮机长、大管轮这四个工种工资比较高，月薪在7000~1万美金（约5万~7万人民币），其余职务月薪都在1~2万人民币之间。

（大家在搬生活物资上船）

刚上船的时候，我是从实习生做起的，基本上就是干杂活，然后跟着老师傅锻炼，学习经验。实习期后做三副，等于是一个新手驾驶员了。

我们每次出海都要三四个月，船上有餐厅，食材一般都是从国内港口一次性采购齐的。有时候特殊情况也会在国外采购一些。船上的伙食还不错，荤素都有，搭配合理。我们住宿都有单人房间，房间里也有卫生间，非常方便。

因为是国企，福利还是不错的。平时生活用具都有发放，节假日上班有基本工资三倍的加班费，另外还有一两千块劳务费。

但是船上的生活是很单调的，每天睁开眼就是船上的一切和茫茫大海。那时在海上也没有移动信号，只有靠岗的时候才可以和家人打电话。唯有的休闲娱乐就是到船上的简易健身房打乒乓球和下象棋。

因为在船上没有消费，所以工资都能够存起来。这也是很多人甘愿承受做海员的寂寞、死心塌地干很多年的原因。

（水手们在搬伙食上船）

我遇到一个老大哥，已经在船上工作十多年了。他平时过得十分节俭，几乎是节衣缩食。船到港时，别人都下去购物，他却连一瓶啤酒几个水果都舍不得买。每月都会把工资全部打给家人。

但他时常在手机上看他妻儿照片，满眼思念。此情此景，让人动容。若不是船上比陆地上挣钱多些，谁愿意常年四处漂泊，与妻儿分隔两地呢？

虽然船上没什么消费，攒钱比较容易，但也有人耐不住做海员的寂寞，受不了漂泊的苦而选择了放弃和逃避。更有甚者，在货船行驶中，铤而走险当“逃兵”。

有一次我们的货船行驶在印度洋之中，早晨6点多时，我起来隐约听到好像有什么东西落水的声音，就连忙到船舷边查看。一看有个实习生刚刚把一个救生艇放到海里，而他正在穿救生衣，准备往艇上跳。

我一看大惊失色，立刻在广播里喊“有人要跳水了，大家到甲板上集合！”随即又把这小伙子控制住，阻止了他的危险行为。后来领导把这个实习生锁在房间里，专门派个人看着，防止他再犯更严重的错误。

（船靠港，和同事们在俄罗斯的维索茨克）

后来才知道这个实习生放艇的原因，他受不了长达数月的海上枯燥生活，中途想回家。他找领导说，但货船不可能因为他一个人而掉头返回。他归心似箭，就想了一个险招儿，想穿着救生衣跳海，然后开救生艇一个人回到岸边。

而实际上这是不可能的。那天海上风浪很大，扔下去的小艇随时都有可能被浪打翻，沉入海底。而且，他万一没跳到救生艇上会更加危险，顷刻间就会被货轮的螺旋桨打死。

后来他扔下去的救生艇不出意外地翻了，大家费了九牛二虎之力打捞上来。想必这个实习生知道后也十分后怕吧！当船到了苏伊士运河的时候，公司就安排这个实习生坐飞机回家了。

他犯了严重的错误，公司是不会再用他了。而且，名声出去了，以后也不会有海运公司招聘他。辛辛苦苦学了多年的专业，就这样付之东流，实在令人惋惜。

（在俄罗斯维索茨克留影）

所以我建议学航海技术专业的人，提前一定要有思想准备。如果受不了海上漂泊的苦、耐不了船上生活的寂寞，最好不要入这一行。而且做海员不仅吃苦、生活单调，工作中也会潜伏一些危险。

有一次我们的货船从欧洲拉了一个螺旋桨到上海，在上海卸货的时候，我在下面挂钩子。谁知螺旋桨吊到半空中的时候，下面那个木质垫片突然掉落了。

就在千钧一发之际，我跳了过来，那垫片落地离我只有几米远，吓得我小心脏扑通了半天。因为那垫片大概有五六十斤，又是高空坠落，如果砸到我，估计会砸成肉泥了。

除了危险，在船上有时还会发生一些诡异的事情，让人害怕又不得其解。

有一次我们跑欧非航线，夜里我正睡得迷迷糊糊，忽然听到嘟嘟嘟的敲门声，就过去开门。但打开门空无一人。可我再躺下不一会儿，敲门声再次响起。我再开门，外面仍是没一个人影。察看四周，除了船上的陈设，和茫茫大海上的一片漆黑，什么都没有。

我很气恼，以为有人恶作剧故意吓唬我或打扰我睡觉。于是就打算他再敲门，就以迅雷不及掩耳之势逮他个正着。果然不过半小时，诡异的敲门声再次响起。我没开灯，蹑手蹑脚地走到门口，突然打开门。

（在船上看落日很美很壮观）

我以为仅在短促的几秒钟之间，搞恶作剧的人肯定无以遁形。可是这次依然如故，连个鬼影也没有。后来我就不管这“家伙”是谁的，再敲门就置之不理。

第二天跟大伙说起这事，大家都说没人来敲我的门。不过，有位老船员若有所思地说：“这艘船已有30年的航龄了，听说之前船上曾经死过几次人，会不会……”

我是不迷信的小年轻，但还是被他这句话吓得忐忑起来。不过为了掩饰自己的胆怯，仍装作很硬气地说：“怎么可能？再说做船员的都是身强体壮的，怎么会死呢？”

老船员告诉我，有些人是有隐形疾病的，突发脑梗、心梗猝死也不是没可能。虽然船上也有医护设备，但大病和紧急病也无能为力。大家听了都唏嘘不已，所以我们上船之前除了做体检，还会预备一些自己常用的药物，以防万一。

在海上工作了几年，经历的特殊事情不只这些。说实话，若不是家境不好买不起车和房、学历不高找工作困难，谁愿意常年漂泊海上跟亲人聚少离多呢？

（跟船上的同事一起吃饭）

我在船上干了三年时，才攒下首付在郑州买了一套95平的两居室。但是背着房贷，所以我必须一直坚持苦熬，盼着升职加工资，好尽快还清房贷。

但是我熬了五六年，晋升之路异常艰难。2017~2020年，这三年是我人生中最灰暗的岁月，工作和爱情都不顺，以致于我在颓丧之中差点放弃这个行业。

那时我做三副，一个月能拿12000，如果做上二副，每个月可以多拿6000块钱？所以我一直很努力地学习业务，希望早日升职加薪。

但是几次机会，都因为一些特殊原因，被“刷”了下来。我气得想撂挑子，但想想巨大的房贷压力，而且下船后找工作希望渺茫，我只得坚持下去。

更让我堵心的是，情感路也不顺，真是拄着拐杖进煤窑——步步倒霉（捣煤）。2017年时，我跟一个在牙科诊所上班的女孩已恋爱了两年。说是恋爱，其实就是我在休假时认识的，平时我都在船上，相处的时间也不多。

（机舱部的师傅在修理机器）

当我跟她商议婚事的时候，她说结婚前要三金加钻戒，彩礼得10万。除此之外，还有娶亲时的上车礼下车礼，这两笔钱也是不少的数目。

我一筹莫展，因为我勒紧裤腰带攒下的工资，除了还房贷和日常开销，剩得也不多，几年下来也就攒了五六万。

我跟她商量彩礼66000行不行，她一口拒绝了，甚至还无情地拉黑我。反复加回来又拉黑，我彻底心灰意冷，选择了放手。就这样，谈了几年的泡沫恋爱终于被金钱打败，化为乌有。

虽然工作和恋爱屡屡受挫，但我没有一蹶不振，也没有放弃坚持了多年的海员工作。我知道退缩不是摆脱霉运的方法，想要走出这段灰暗的时光，只有咬牙熬下去。

（驳船在吊生活物资上船）

正如杨绛先生在书中写的那样：“每个人都会有一段异常艰难的时光。生活的压力、工作的失意、学业的压力、爱得惶惶不可终日。而人这一生的经历，没有谁比谁更容易，只有谁比谁更能熬过去。”

后来我终于熬成了二副，还在为做大副而备考。我相信上天不会辜负一个不懈努力的人，而爱神也一定会眷顾一个有进取心的穷小伙。

2020年，我的婚恋之路突然顺畅了。通过熟人介绍，我认识了现在的妻子。她是一名药剂师，在郑州一家医院上班。而且长相漂亮，举止落落大方。她不嫌弃我的职业四处漂泊，也不嫌我背房贷。

当谈到彩礼时，她说给彩礼只是一份男方对女方的心意，没什么具体的数字要求。我量力而行，拿个差不多的数字就行了。后来我就给了6.6万的彩礼，她没有丝毫不悦，欣然同意了。

（我们幸福的三口之家）

婚后虽然聚少离多，但妻子并没有抱怨我。有了小孩以后，她工作，岳母帮我们带小孩。真的很感谢岳母在后方大力支持我的小家庭。

都说自谈的对象有感情，相亲成功的婚姻大多是用物质换来的，但对我而言，恰恰相反。当遇到了对的人，认识的方式都不重要，因为欣赏和理解会让双方感情与日俱增。

为了挣更多的工资，给妻儿更好的生活，我又为考大副证而努力。因为我做到二副时月薪涨到了3万，如果做到大副，月薪能拿5万。为了考证，我拿出了当年迎接高考的拼劲，经常夜以继日地背资料。几乎是除了吃饭睡觉，每一分钟都用上了。

现在我的大副证也考出来了，最近一两年如果有机会的话，我就能做上大副了。虽然海员这个工作很辛苦，也经常跟家人分离，但是现在我好不容易熬到这一步，没必要再下船从事别的行业了。

（甲板部水手在工作）

而且随着科技和社会的进步，船员的生活和环境也得到了很大的改善。现在船舶越来越大，运力成倍增加。自动化程度越来越高，劳动力大大减小。通讯也更加方便了，随时随地都可以打电话和家人“见面”了。

所以我会继续从事这个行业，趁年轻多攒一些钱。等若干年后下船时，无论是做生意还是暂时找不到工作，我都不会有太大的经济压力。

每个人的人生都不容易，尤其是像我这种没有背景，起点也很低的人，想活得像个人样更不容易。

我觉得，人生从来没有唾手可得的幸福，任何人的成功都不可能是一蹴而就的，翻身的机会更不会留给摆烂的懦夫。吃不了苦受不了气，只会注定一生在底层挣扎。不颓废不放弃，就会有逆风翻盘的机会。

【口述：小王】

【编辑：陈萍】

我们无法体验不同的人生，却能在这里感受不一样的生命轨迹，这里的每一张照片都是生命的点滴，每一个故事都是真实的人生，如果你也喜欢，请点击关注哦！

（*本文章根据当事人口述整理，真实性由口述人负责。本账号友情提醒：请自行辨别相关风险，不要盲目跟风做出冲动决定。）