【首届中国汽车独角兽大会】何德管：衡鲁汽车——全栈式智能转向服务商，引领智能底盘未来

12月3日，由汽车评价研究院、北京隐形独角兽信息科技院、中国人民大学民营企业发展研究中心、中国汽车独角兽评委会联合主办，安徽马鞍山市政府承办的“首届中国汽车独角兽大会”在马鞍山市召开。本次会议以“汽车独角兽催生新汽车”为主题，邀请国内外汽车产学研各界领军人物汇聚一堂，共同探讨汽车行业隐形独角兽企业如何快速成长，如何在新汽车赛道上支持汽车产业发展等热点话题。

在本届大会上，上海衡鲁汽车科技有限公司荣获“第六届中国汽车隐形独角兽企业评审企业”称号。上海衡鲁汽车科技有限公司创始人、CTO 何德管发表感言。

上海衡鲁汽车科技有限公司创始人、CTO 何德管

尊敬的各位领导、汽车评价研究院领导、评委们，以及马鞍山市的领导们，非常感谢这次大会给予上海衡鲁汽车科技有限公司“第六届中国汽车隐形独角兽企业评审企业”的称号，这是对我们的认可也是激励。

上海衡鲁汽车科技有限公司，是一家新兴科技公司。专注于普通电动助力转向系统、智能主动转向系统、线控转向系统，线控后轮转向系统等汽车底盘电控领域产品集研发、制造、销售的高新技术企业。

公司拥有独立自主的研发及生产能力、专业的汽车零部件管理和开发团队以及先进的制造工厂及验证中心。

在产能方面，其电控模块每年的产能规模达80万套。

步步为营 夯实产品力，突破底盘域控

不仅如此，公司还是国内极少数深度理解、掌握汽车电子系统功能安全能力、AUTOSAR开发能力的本土厂商，也是目前国内掌握EPS、ASS、SBW、RWS整体转向先进技术，打破外资技术垄断的本土企业。

公司具备完整的软件功能核心开发、硬件设计、系统集成和产品标定调校等核心能力，已累计申请60余项专利及软件著作权等知识产权。

针对质量管理体系建设方面，拥有IATF16949、ISO14001、ISO45001、ISO26262、CNAS、ASPICE 等多维度健全的质量体系建设能力。

针对产品的布局，我们拥有从普通的EPS到智能冗余的转向产品，包括普通C-EPS产品、DP-EPS产品、R-EPS产品、智能主动转向产品、线控转向产品、后轮转向产品等。面向未来，我们将基于转向领域，拓展到底盘域控。

平台化发展厚积薄发 产品延伸驱动增长

上海衡鲁汽车科技有限公司基于平台化设计概念，CORE开发理念，支撑公司发展战略。把智能主动转向作为基石，同时向上拓展和向下扩展，向上拓展可以从FIT100拓展到FIT10，向下可以扩展FIT300到FIT800的产品。横向上可以覆盖乘用车多车型应用甚至商用车转向电控系统。

转向领域有一个很重要的概念，就是功能安全，也是我们执行的一个很重要的标准，它对于我们整个系统的安全起到了一个很好的保障作用。我们严格按照ISO26262的开发流程体系设计开发及制造。

随着智能网联的发展需要，我们现在的产品也实现了信息安全，包括安全通信、安全启动、安全刷写、安全诊断，安全存储、安全日志等。

在软件开发流程和工具链方面，我们基于MBD开发，遵循AUTOSAR架构，采用ASPICE流程，从需求管理、架构设计、代码实现、单元测试、集成测试等有一套专业工具链支撑。

针对试验验证方面，我们的实验室占地1500平方米，具备对PPK模块和产品总成进行功能测试、性能测试、强度测试、环境可靠性测试、NVH测试分析等能力，以及对各零部件来料物理性能检测及尺寸测量能力。实验室按照ISO/ICE17025准则运行，为PPK模块及EPS产品总成提供有力的支撑和性能保障。

针对生产制造，工厂位于昆山开发区，约10000平方米。具备电控模块装配和下线测试能力，定制化的全自动PPK生产线，整线配置2人，产线可以同时兼顾轴向PPK和径向PPK设计方案，结合MES系统实现智能制造，精确追溯，智能检测，生产节拍为43秒，产能40万套/年。

推进协同创新 促进发展新引擎

在商业模式方面，我们与主机厂协同创新、共赢发展，实现技术与商业的双轮驱动。具体来看，我们可协助客户进行控制策略开发、可集成客户开发的软件功能、可定制开发客户需求、允许客户深度参与软件与系统开发，开放调校接口，可与客户协同集成与系统调校等。

总之，公司的使命是为客户提供完整的智能转向系统解决方案。为此，我们将以技术为核心、以产业为重心、以客户为中心，以底盘电控领先者角色实现和主机厂的协同创新 + 共赢发展。