试驾哪吒X：纯电家用SUV就要这么舒服

说到家用车，人们会第一时间想到10万-15万价位的燃油车，毕竟入手难度不高，但是舒适配置和空间实用性可以很高。换句话说，更多的家庭用户会追求高质价比，买这个价位的燃油车，具有更高的“消费含金量”。

可是油电同价的时代已经到来，自主纯电家用车的售价已经杀入燃油车的腹地，甚至相较于合资同级有着小幅度的优势。而在产品上，纯电家用车在用车成本、智能体验、舒适配置等方面都处于绝对的领先。所以，在充电已经不再是难题的现在，买家用车为什么不买自主纯电呢？

试驾过哪吒X（参数丨图片）之后，真心觉得它可以完全取代同价位的燃油车，成为家用SUV更好的选择。

空间超大，舒适性可以打高分

哪吒X是一款辨识度很高的纯电车型，外观线条感很强，形成独特的机甲风格，非常具有年轻活力。难得的是，这样的个性设计并不影响整车视觉协调性，不会过于跳脱，作为家用保持了应有的稳重感。

其中有两个设计细节非常值得一说，其一是分体式设计的LED日间行车灯和自动大灯，点亮效果特别好看，同时自动大灯还可以实现智能远/近光灯的控制。其二是外后视镜在不影响后视视野的前提下，进行了壳体和镜头位置的调整，同时A柱内饰板也做了纤细化修改，明显减少了视野盲区。

不过相较于外观，哪吒X的空间对于家庭用户来说会更有吸引力。它的车身尺寸为4619×1860×1628mm，轴距达到2770mm，对比同级别的卡罗拉锐放、本田HR-V等车型有很大的优势，放在同级别纯电SUV中也是肉眼可见的领先。

大尺寸带来的好处不言而喻，哪吒X的空间表现极为出彩。尤其在用户最关注的后排腿部空间上，哪吒X可以说是达到了A+级SUV的水准，加之后排座椅靠背角度恰到好处，而且坐垫的长度和承托性也相当到位，给人很舒展的舒适乘坐感受。

储物空间方面，哪吒X的后备箱采用Loft分层设计，容积达到508L，后排座椅放倒后，容积可扩展至1388L。可能大家对这两个数字没什么概念，做个对比，哪吒X的后备箱容积比途观L还要大，装载能力可想而知。

除此之外，哪吒X全车共有24处收纳空间，包括前排中央岛台下方设计了开放式大空间，放置女生的包包最为合适，取用东西的时候也更加方便。

有了足够大的空间作为基础，哪吒X对于家用而言在更多的场景下必然是非常实用的，比如全家满员出行、购物、搬运大件物品、旅行、露营等乘坐及装载需求，通通都可以得到很好的满足。尤其是对于有小孩的家庭来说，安全座椅、婴儿推车等各种必需品可真是太多了，凭借哪吒X的大空间正好可以解决这一痛点。

当然，家庭用车得讲究品质，光是大空间可不行。哪吒X车内皮质包覆面积达到了80%，高频接触区域100%应用皮质包覆，因此在车内的视觉体验和触觉体验都是有一定高级感的，这一点许多20多万的合资SUV都做不到。

而且座舱采用了270°环抱式布局，给人一种很强的包围感，配合开阔的全景天窗视野，强化了整体感官的舒适性。另外，虽然车内采用了大面积的皮质包覆，但是车内并没有什么异味，可见皮质用料很不错。并且因为采用了N95级空气净化系统，在车内的呼吸感受也比较清新自然。

哪吒X的座椅也非常值得一说，一体式的设计使得座舱显得更加整洁，而且更有运动的氛围感。由于对座椅发泡厚度、身体贴合度等进行了针对性的设计，乘坐感受十分柔软，对身体的包覆相当到位，即使是肩部和腰部也能给予更好的贴合和支撑。

智能硬件很强，驾驶以舒适为主

如今的新能源车在智能方面普遍都有非常亮眼的表现，但是对于10万+级别的家用车来说，受限于成本，很多车型的智能都是重功能，轻性能。这就不是一个讲求体验的逻辑，就像手机一样，功能大家都差不多，但高端手机有性能上的优势，体验上能够拉开不止一个等级。

所以哪吒X的优势也就在这，车机全系标配高通骁龙8155芯片，相比同级首先在硬件上有着明显更好的性能。要知道，即使是30万以上的高端新能源车，大部分采用的也是这组芯片。

也因此，哪吒X的车机操作十分流畅，响应速度非常快，加上15.6英寸的中控大屏显示效果出色，界面设计逻辑清晰，整个使用感受就像用高端手机那样。

至于功能性，哪吒X的车机支持分屏显示和自定义桌面，集合了QQ音乐、车载K歌、爱奇艺、各种游戏等丰富的应用，并可以实现“小憩环境”和“省心洗车”两个定制化场景模式，还可以手机APP远程控制车辆。

而相较于同级更明显的功能性优势在于，哪吒X搭载的哪吒AI语音支持可见即可说、双音区定位、连续对话，同级车型则大部分都不支持。加上拥有芯片的性能优势，哪吒X的智能语音交互体验更为精准、流畅、快速、方便。

智能驾驶辅助方面，哪吒X可选地平线征程3车载智能芯片，搭载同级最多的19个高精度传感器，能够满足高阶智能驾驶辅助应用。

在更强的智驾硬件加持下，哪吒X实现了同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能，除了ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、LCA并线预警之外，还有AVM全景影像、540°环景影像、透明底盘、FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车、TBA循迹倒车等。

从实际体验来说，哪吒X的各项智驾功能用起来非常顺手，对于各种交通环境能够很好应对，并不会给人造成紧张感和不信任感。而全景影像显示也是十分清晰，很好地帮助掌握路况信息。多种泊车功能在一些比较极限的停车位，也能够轻松地完成任务。

如果用一个词形容哪吒X的车机体验和智驾体验，那就是丝滑。而这种丝滑的感受，实际上也延续到了它的驾驶体验上。

哪吒X搭载六合一电驱系统，电机功率120kW，零百加速9.5秒，这些数据放在同级纯电车型中并不惊艳。但是从驾驶感受来说，哪吒X在各个速域区间的动力表现是很轻盈流畅的，加速体验其实要比多数燃油家用车要好很多。

而且作为一款家用SUV，快不是最重要的，舒适才是。哪吒X的动力调校得比较细腻，在频繁的加减速中，并不会造成乘坐者晕车的不适感受。

此外不得不提的是，哪吒X的CLTC综合工况续航里程为501km，从我们的驾驶情况来看，续航是很实在的。同时它全系标配了V2L对外放电功能，对于家庭旅行、露营来说是一项非常实用的配置。而严苛的电池安全评测体系、针刺不起火不爆炸的电池结构设计、智能恒温热管理系统等电池安全举措，则可以打消用户对于电池安全的顾虑。

如果再结合哪吒X的底盘表现的话，它在整车行驶品质上更能打动到你。它采用了前麦弗逊/后多连杆的悬架结构形式，并且运用了管状轻量化底盘结构设计，前后轴荷比达到50:50，还进行了精细化调校以及开展了大量本地化测试。得益于此，哪吒X拥有很不错的底盘质感，对于路面的颠簸能够很好的化解，同时又保持了一定的韧性和路感。在大幅度的转向时，无论是转向精度还是车身姿态，也都能得到很好的把控。整体而言，将柔与刚结合到一个平衡点，是哪吒X对于驾乘舒适性、行驶品质的理解和表达。

当然，哪吒X采用75%高强度钢的笼式车身结构，不仅提升了主动安全性，也对操控表现的提升帮助不少。

体验为王的时代，家庭用户需要的汽车，是以舒适、好用，安全为主要标准，而不是以品牌光环作为购买指引。哪吒X能够打动家庭用户的点，在于十足的诚意，在10万出头的价格内，可以给到更大的空间实用性、更好的驾乘舒适性，并且兼顾了先进智能体验和整车安全保障。由此，质价比更高，“消费含金量”更高，哪吒X无疑是值得推荐的纯电家用SUV。