“以前需要坐地铁从幸福桥站下车后,骑车或者步行一两公里乘坐266路公交车回家。现在出站可以立马乘坐465路公交车,很方便,既节约了时间,又提升了出行效率。”家住天回镇的周女士说道。
12月11日,是成都地铁第124个文明乘车日,也是2023年年度文明乘车日,成都地铁联合成都公交在幸福桥地铁站举办了“共创文明交通,共建安全出行”活动,为现场的市民乘客介绍“地铁+公交”两网融合的无缝换乘模式,讲解成都地铁与成都公交APP乘车二维码“一码通”的使用方法。
地铁公交无缝换乘
互联互通“一码通刷”
“通过成都地铁与成都公交的两网融合,实现了从‘人等车’到‘车等人’的转换。目前已有17个微枢纽换乘站投入运营,市民乘客可以体验到‘地铁+公交’换乘模式带来的便捷出行。”成都地铁运营有限公司运营一公司大丰站区副站区长郭娟介绍道。
现在,通过乘地铁到幸福桥站,可以实测出从地铁出站口步行至幸福桥巴士换乘站仅需1分钟,距离约50米,实现了“无缝换乘”。
据了解
幸福桥换乘巴士站位于金牛区天宝路,周边涉及多个居民生活圈,年客流量达到40余万人。幸福桥换乘巴士站投用初期,运营1条465线路,联通18个公交站点,串联幸福桥站、九道堰站、植物园站三个地铁站。
“465线路站点迁移到幸福桥巴士换乘站,为乘坐地铁5号线的乘客提供便利。从11月27日正式运营至今天,465路公交车一共发出1043班,载客量达3.15万人次,解决乘客‘最后一公里’出行。”成都公交集团北星巴士有限公司党委副书记张丽说道。
据了解
465线路在高峰时段发车频次为
6-8分钟一班
平峰时段为8-12分钟一班
“明年开春,还将开通新接驳线路,覆盖天音路、天宝路、天高路等运行盲区,为市民提供更加方便的出行体验。”张丽说。
此外,地铁公交乘车二维码互联互通功能于12月6日正式上线,该功能采用聚合码的形式,用户在成都地铁、成都公交任一平台开通互通功能后,不用进行乘车码切换即可乘坐成都轨道交通及成都公交。
“之前分别下载了两个APP,每次在地铁与公交换乘时需要切换乘车二维码。自从成都地铁APP和成都公交APP可以实现‘两码互通’,对于上班人士或者老年人都非常友好,使用方便快捷。”市民白玛女士说。
据了解
本次升级采用全新方案,通过公交地铁场景双方读码终端互认和换乘数据共享,实现扫码换乘的同时独立清分,为智慧城市公共交通“一体化”打造出更加集约高效的技术解决方案,助力智慧交通跨场景、跨系统、跨部门协同服务提升运营效能,大幅度提升城市智慧交通数字资源整合水平。
主管 | 成都市交通运输局
来源 | 成都日报锦观新闻
编辑 | 周雪、尹以顺
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