大盘艰难收复3000点，船舶板块即将进入爆发期

今天五大指数涨跌不一，沪指艰难收复3000点，房地产、AI科技成为当前领头羊，而船舶板块也即将进入牛市的爆发期……

【热点讲解】

今日五大指数涨跌不一，其中科创50指数领跌。板块上，船舶、房地产、旅游、农业、银行等板块领涨；医疗、钢铁、光通信、电气设备、锂矿等板块领跌。主力动态上，今天行业板块中没有一个板块的主力净流入达到10亿的；而通信设备、文化传媒的主力净流出在20亿左右；北上资金净卖出超50亿。

股票方面，涨幅9%以上的有62只；跌幅9%以上的有3只；个股分歧强度值4.84。

今日股票活跃度主要在近期新高股、人工智能、非融精选股当中；文投控股、四川金顶5连板，苏州科达4连板，全天的第一梯队在AI科技、房地产。“龙”字股有所冒头，AI科技仍然是目前情绪活跃的重要方向。只不过，市场的情绪热点并没有出现发酵的情形，所以股票主线目前还不明朗。

【指数、热门板块详解】

（蓝筹）红茶曾在2023年10月份的时候谈到过，沪深300指数还会继续下跌的。当时给出的理由只有一个：那就是第3浪的下跌段比第1浪的下跌段要强。仅从这一点，就说明了沪深300指数目前并没有走好。虽说近期反弹了，但趋势远没有扭转过来，上方的3700点分水岭还没有突破，所以并不能说明蓝筹指数走强了。

接下来，沪深300指数想要扭转弱势行情，可以有两个选择：

（1）向上强势突破3700点，确立下跌趋势的结束。

（2）继续在3700点下方，打造新的中枢区域（即4号区），而后再向下创一个新低，打出趋势背驰。

以上两种情况都可以扭转沪深300指数的弱势行情，只不过第2种的情况会更难受一些。

（军工：船舶）从日线级别上来看， 属于典型的下跌趋势，而且下跌趋势还没有出现结束的信号。760点是日线级别下跌趋势中的分水岭，一旦向上突破760点的压力，就可以提前宣告日线级别下跌趋势结束。

最近，船舶板块之所以形成反弹行情，主要是因为周线级别回踩到了672点的分水岭附近。周线级别与日线级别形成了空间分歧，因为周线级别是上涨的趋势。最后一道防守线，就是672点附近（这个几个月前就已经说过了）。会不会走坏，就看672点能不能扛得住强势回踩了。

船舶是军工中的一个重要分支，是行业板块中的一个单独的板块。也是红茶比较喜欢的一个板块，虽说一直没有什么大的行情，但操作起来的难度不大。从月线（下图）级别来看，船舶板块的调整周期基本上差不多了，到2023年的12月份就相当于横向调整了66个月的时间了。而2015年那一波牛市来临之前，船舶板块盘整了67个月的时间（相当于5年半的时间）。

从时间周期上来说，船舶板块这一次又横向震荡了5年半的时间，只差一个月的时间就和上一轮的时间周期一样了。红茶依然认为，船舶板块未来有大行情，甚至可以说船舶板块大行情的出现，就意味着A股大牛市的出现。并且，红茶认为船舶板块最快将会在2024年的元月发动大行情，慢的话就要配合离岸人民币汇率升值周期的开启之日，以及其他各国新高止步之时。抓住船舶，就相当于抓住了十年一次的大牛市。

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