岱黄高速，准备干嘛

岱黄高速要修建停车场了？

近日，黄陂国土资源及规划局网站上，公开了岱黄高速停车场建设项目信息

经武汉华益路桥管理有限公司申请，我局拟对岱黄高速黄陂停车区项目开展前期审查。该项目位于黄陂区横店街京广高速铁路以西、七里畈水库以南，现将该项目规划方案进行公示，征求公众意见，规划公示期限30天。 武汉市黄陂区自然资源和规划局 2023年12月5日

2025年 ，岱黄高速收费会到期吗

岱黄高速，湖北省第一条一级公路，1985年开工，1990年建成黄陂城关至滠口镇道贯泉段（通过老岱山大桥进出汉口江岸），1996年建成刘店至江岸后湖段，从而全线贯通，线路全长24公里，从汉口市民之家，到黄陂前川转盘，全程30多分钟即可抵达

此条马路，从1991年开始收费，目前已经收了32年了

所谓岱黄高速2025年收费到期，是黄陂民间自己的推测，根据国家规定收费公路最长只能收费25年的说法推估

但这个规定只是理论上的

国内收费超过25年的高速公路比比皆是，比如广深高速，中国最赚钱的高速，有关单位随便找个理由，就继续收费到天荒地老

岱黄高速，1990年建成，1991年收费，收了10年以后，2000年土地经营权卖给了华益路桥，收费从头开始算起（因为修建汉十高速，岱黄高速桃园集那里改造了一部分，所以岱黄高速成了新的公路，当然收费要从头算起）

理论上，如果岱黄高速收费真的2025年到期，其运营单位不会投资修什么停车场，那岂不是浪费钱？

这是小编个人的分析，仅供参考，小编当然是希望2025年岱黄高速能还给黄陂，黄陂有钱就改造成城市快速路，没钱的话，维持原样免费通行（黄陂，每年要交给华益路桥公司7000万的通行费，买断了岱黄高速府河至黄陂两个收费站7座小车的通行费用）

停车场位置如下图所示

也许是小编多虑了

华益路桥计划新建的停车区，位于黄陂正准备开发的横店新城内，此停车场西侧将新建一排住宅区，这个停车区，难道是配合此区域开发需要？

如果是黄陂修这个停车场，小编还相信这个说法，但华益路桥修，就不好说了。

小编对这个时间点也是满怀疑惑，岱黄高速开通33年了，过去不修停车场，现在开始修，是为什么呢（岱黄高速，才24公里，全程不过20多分钟而已，有哪个司机会有停车休息的需求呢）

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很多网友，建议腾龙大道修建匝道连通岱黄高速，这样前川和盘龙城居民往来就更加方便了，但在收费条件下很难，因为匝道上也要修收费站，增加人力和物力的投资，华益路桥不太愿意

只有岱黄高速不收费了，腾龙大道才有修匝道的可能

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主编：黄陂散人

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