数字金融让汽车消费“热”起来，百信银行打造“新样本”

“8000平场地，100多位员工、80多万粉丝和300辆库存车…”

北京的二手车经销商王健军7年前便开始从事二手车生意。提到二手车生意，王健军深有感触，创业初期，只能通过拍卖行拍车，资源相对少，做起来十分不容易。随着电商和短视频的兴起，2022年他开始尝试拍摄短视和直播。长久的坚持和不懈的努力，不仅让他收获了80余万的粉丝，还常常有很多外地人听闻优百名车后专门跑到北京来找他买车。目前，王健军的客户中，有7成来源于这些短视频平台。

不过，随着二手车行业竞争日渐激烈，每辆车的利润要比之前少了很多。为了收购更多二手车，扩大业务规模，王健军急需资金缓解压力，直到同行向他推荐了百信银行有专门针对二手车商提供的汽车金融产品，融资困难迎刃而解。王健军感慨“按照行规，收购二手车，需要现金结算，现在有了百信银行，让我可以放心采购，再不用担心周转资金了！”

【点击视频，了解他的故事】

近年来，关于提振汽车消费市场的政策陆续出台。今年7月，国家发改委、工信部、公安部等13个部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，要进一步稳定和扩大汽车消费，推动新车和二手车交易，优化汽车购买使用管理制度和市场环境。

得益于国内政策的大力扶持，二手车市场迎来新的活力。中国汽车流通协会数据显示，1-9月全国二手车累计交易1349.18万辆，同比增长12.61%，累计交易金额为8597.90亿元。从相关交易数据来看，国内二手车市场呈现出蓬勃向上的发展态势。中国汽车流通协会也指出，二手车业务有望成为经销商收入和利润重要增长点。

但是与二手车交易市场不匹配的是，二手车金融产品服务普遍存在灵活度低、时效慢、车辆估值体系不完善、线下操作流程繁琐等诸多问题。二手车经销商也长期面临着融资难、融资贵的经营困境。为了打破这种市场现状，百信银行聚焦二手车商客群及行业痛点，充分发挥数字银行禀赋优势，结合对二手车市场深厚的行业理解力和行业痛点洞察力，于今年5月份面向二手车经销商推出 “二手车商供应链订单贷”产品。

不同于传统模式，百信银行基于二手车交易中，经销商向车源供应方采购车辆所产生的资金需求，以经销商自有库存车辆质押的方式，提供专项用于采购车辆的流动资金贷款，最高授信额度500万元，具有无抵押、纯线上、一次授信循环用信、随借随还的产品特点。在智能风控、物联网、大数据等技术的加持下，该产品可实现小时级审批、秒级放款，同时，车商只需要在手机端简单填写订车信息，仅需5分钟即可完成申请。

二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环，搞活二手车流通，不仅能够盘活汽车存量，还能拉动新车消费，对促进汽车消费具有非常重要作用。“二手车商供应链订单贷”产品是百信银行结合对二手车市场深厚的行业理解力和行业痛点洞察力，针对汽车产业数字供应链金融进行的一次创新探索，为破解二手车商的采车难困境提供了数字化解决方案。业内人士普遍认为，这种贴合实际的金融创新产品，对于推动整个汽车消费链的健康发展意义重大。

数字化浪潮下，数字经济已成为促进消费扩容提质的重要动能，而线上化的数字金融服务正在催生数字经济的新活力，与此同时，也在通过数字技术破除隐性壁垒，为实体经济发展注入新生机。

以百信银行为代表的数字银行，正在以“纯线上”模式打破金融服务和生活服务的时空限制，将助力实体经济与激发消费活力有机结合。百信银行聚焦二手车消费场景，凭借自身对二手车市场深厚的行业理解力和行业痛点洞察力，为二手车商和车主等普惠客群的简单、便捷的线上化数字金融服务，在金融科技的赋能下，不断提升服务的普惠性和可得性，进一步助力释放居民消费潜力，为实体经济发展赋能。截至今年8月末，该行汽车金融累计放款超100亿元，业务范围覆盖全国超过600个地市。

随着我国汽车消费市场的发展，在“金融+消费”正处于加速释放动能的关键时期，如何在供给端为更多民营企业、小微企业等经营主体增添活力成为金融机构的重要命题之一。百信银行始终以AI驱动普惠金融发展，持续探索汽车产业数字供应链金融的创新，助力营造中小企业良好融资生态，激发民营企业、小微企业“闯”的劲头，为行业提供更多便捷的线上化数字金融产品和服务，不断提升普惠金融服务的可得性，为汽车消费市场注入新动能的同时，也为进一步释放居民消费潜力注入新活力。

本文源自金融界资讯