10号线开通以后，社群粉丝们的话题也逐步转变了。从最初讨论进度、关怀进度转变为每天的客流量多少，怎么坐10号线最快，在哪换乘最方便，每个站点附近都有什么好吃的好玩的等等涉及实际出行的话题。
或许我们对10号线关注太高，或许我们对客流量的期望太高。原本很多人以为开通后，日常客流量会有10万+，周末会有个12万+。但是，现实给我们的反馈却不是这样。十一期间最高的是节假日最后两天，节假日期间都属于打卡和尝鲜阶段。
目前，客流量给我们的反馈是10月份有两个周末达到12万+，都是周末郑州举办的有活动，大学生出动的比较多。（印象中是这样，具体忘记了，没记笔记）十一过完之后，回归到正常的很多人的上下班生活，客流量才会展现真正的面貌，也会反映出来很多内容。
本图由微博粉丝昵称：小熊饼干_2023，制作并提供，在此非常感谢。统计日期是截止到2023年12月2日。
整个10月客流量周一到周五均稳定在5.6万上下浮动，每周周一客流量都是工作日里面次高的，周五是工作日高峰，回荥阳的比较多。周末客流量均在10万+人次。
进入11月，客流量出现明显的提升。周一的客流量均在6万+并稳步提升。最高的周一人次客流量是出现在11月27日，达到6.69万人次。
细心的人会发觉，除了工作日的数据提升，周末的数据也在逐步提升。
最近感慨客流量的同时，今天早上又看到郑州地铁公布的12月4日的客流量数据，10号线首次超过4号线，这又是10号线客流量好的一个开始。
从最初的工作日5万+客流目前已经提升到6万+，并且有逐步提升的趋势，这是大家出行逐步认可的方式，也是改变我们出行的交通工具。从很多方面说，不仅改变我们的出行方式，更改变我们的生活方式。去哪都可以从西站地铁口出发经过换乘达到我们想去的目的地。
拿我自身来说，再次逛了郑州博物馆、奥体中心；早上去西流湖闲逛；逛了二砂、中原万达；打卡绿城广场电梯版最长的换乘路线；去了二七看看改造得有什么变化；（跟以前没啥变化，那谁走之后，工作都没施展推进开，该拆的都还在。）又去三所找了老同学，回了母校，逛逛东风渠和老北站附近，打卡文庙、城隍庙、大观音寺；去了东站看看日出时忙碌的高铁。
你坐10号线都去了哪些地方？
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