加快新能源汽车充电设施建设，要点来了

附件 1

湖北省城市路灯建设指南(试行 )

一、路灯灯杆颜色统一

路灯灯杆颜色统一，并与周边建筑、山体等环境风貌相协调，推荐选用灰色系，推荐色号为“RAL7015 板岩灰”。

城市道路其他市政杆件应和路灯灯杆颜色统一。

二、适度增加灯具照度、安装间距

通过增强路灯照度、清除遮挡等方式，尽量增加路灯间距，减少灯杆数量，达到净化视线、节能环保、节省投资保证亮度等多重目标。

注:在《城市道路照明设计标准》 (CJJ45-2015)基础上，根据实际情况适当提高灯间距、平均亮度维持值和平均照度维持值。当采用其他排列方式时，可对灯间距进行相应调整。

三、多杆合一，智慧管理因地制宜，有序推进道路杆件设施“多杆合一”建设，减少路面立杆和设施分散，控制智能设施占地面积，释放公共空间资源。同时运用 5G、人工智能等先进技术，实现城市照明智慧化、集约化发展。

附件2

城市道路隔离护栏设施参考图样(试行)

一、参考图例

附件 3

道路与场地收水设施建设原则及典型做法

一、道路与场地收水设施建设原则

(一) 道路与场地收水设施建设应保证排水、交通及设施结构安全，在保证收水效率的同时兼顾整洁美观。

(二) 道路与场地收水设施主要包括城市道路雨水口通道及场地排水沟等。

(三)道路与场地收水设施设计流量应根据《室外排水设计标准》 (GB50014-2021) 规定，按汇水面积所产生的流量确定，对人口密集易积水区域采用规定设计重现期上限。(四) 城市道路雨水口流量及间距应根据计算确定，雨水口应根据各地养护经验设置沉泥槽。

( 五) 通道及场地等收水设施建设宜采用排水沟，排水沟高度一般预留不少于 10cm 超高，可根据实际情况采用成品排水沟。

(六) 道路与场地收水设施建设应按海绵城市建设要求，与海绵设施合理衔接。

(七) 未尽事宜详见国家及地方相关规定。

二、城市道路雨水口典型做法

(一)使用条件

城市道路雨水口一般用于市政、小区道路，雨水口型式 分为平算式、偏沟式、联合式、立算式四种;按算数分为单算、双算、多算，应根据流量、道路形式和场地选用。

(二)标准图集

参考图集 2(双算雨水口)

参考图集3(联合式雨水口)

(三)示例照片

参考图例 1(单算雨水口及双算雨水口)

参考图例2(联合式雨水口)

三、通道及场地排水沟典型做法

(一)使用条件

排水沟是一种用于引导和排放水流的人工渠道或沟渠系统，适用于人行通道、下穿车道及公交站雨水排放，一般为明沟有算式，可分为传统排水沟与成品排水沟。

成品排水沟通常包括一体式线性排水沟和缝隙式线性排水沟等。一体式线性排水沟主要适用于高速公路、市政、小区道路、隧道、工业场地、港口、机场等;缝隙式线性排水沟主要适用于铺装广场、步行街、景观绿化等。

(二)标准图集

参考图集 1(人行通道排水沟)

参考图集 2(车行通道检修道及排水沟)

参考图集 3(一体式排水沟)

参考图集 4(缝隙式排水沟)

(三)示例照片

参考图例 1(通道排水沟)

参考图例 2(一体式排水沟)

参考图例3(缝隙式排水沟)

附件4

湖北省新能源汽车充电设施建设指引

为贯彻落实“关于推进新建居住社区新能源汽车充电设施配置工作的通知”，现就图审和竣工验收的相关技术要点指引如下，请各地抓好贯彻落实。

一、图审要点

(一)设计单位对配建设施承担设计质量责任。配建设施的设计深度应满足可施工要求。

(二)项目可行性研究报告、建设方案、初步设计及施工图设计文件时，应根据本指引进行设计。

(三)充电设施的选址应充分利用就近的供电、消防及防火排涝等公用供电设施，且符合方便电源接入的要求。

(四)新建居住区新能源汽车充电设施设计图纸应满足100%配建要求进行防火及配电设计。

(五)新建居住区新能源充电设施按照地下车库慢充交流桩(额定功率 7kw)占比总车位 100%，地上以快充直流桩(额定功率30-60kw)根据需求配置。

(六)对于预留安装条件情况，设计图纸应将管线和桥架等供电设施设计到位，满足计量的要求。

(七)图纸审查单位出具的《图纸审查合格书》中应明确充电设施土建、设备等设计情况。对未设计新能源充电设施或设计不符合本指引要求的，不得出具施工图审查合格书。

二、竣工核实要点

(一)充电设施与其依托配建的建筑应同步设计、审查施工、竣工和验收。

(二)预留安装条件的情况下，配电房空间、变压器容量、台数、低压柜，电力桥架、配电箱、保护套管等均应施工到位，同步竣工和验收。

(三)充电设施、配电部分、充电连接装置、充电接口互操作性、通信协议一致性应符合验收要求。

(四) 现场核查设备底座，支架坚固完好，金属部位无锈蚀，各部分接地良好，运行声音无异常。

(五)充电桩外观、功能、安全防护完好，指示仪表和信号指示正常。

(六)连接线接触完好，接头无过热，充电架接触良好接触锁止机构完好。

(七)充电设施提示、警告等标识完好、齐全。

(八) 现场所有软、硬件设备型号、配置、数量和技术参数应符合审查合格技术文件的要求。

附件5

新能源汽车充电设施建设图样(试行)

一、交流桩:输出为交流电源，单台交流桩常用功率宜为 7kW(慢充桩)，引入 220kV 交流电，用于家用车和具有较长停住时间的车。

二、直流桩:输出为直流电源，单台直流桩常用功率为30-60kW (快充桩)，引入380kV 交流电，主要用于社会车辆或不具有较长停留时间的车辆。

三、标识图样

四、建设标准参考图集

五、实例图片

来源：襄阳市住建局

运营：襄阳房协编辑部

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