中国空间站被撞后，神十七出舱节点曝光，修复太阳翼很危险且困难

我国的太空站遭到撞击，太阳翼受到损坏，现在正在安排修复计划，修复工作将由神舟十七号飞行员负责。这是一项危险系数特别大的任务，航天员们会身穿我们自己最新的 “飞天”舱外航天服维修太阳翼。这一行动吸引了广泛的关注，现在具体的时间安排已经由北京科协发布，关于任务中危险系数最大的行动时间也都已经公布。

空间站被撞是怎么回事？其实太空站一直都处在可能的危险中，太空中危险无处不在，这是各国建设空间站都无法规避的问题，太空站建设不易，建成后还处在随时可能被毁坏的风险，而一旦被破坏修复也是一个十分困难的工程，所以很多人不愿意相信空间站被撞的事实。

但是的确我们空间站的太阳翼被破坏了，撞击物是太空中的航天器解体形成的太空垃圾，其实想要在长期的运行中一直保持安全状态几乎是不可能的，因为类似的太空垃圾实在是太多了，目前仅仅是可以追踪到的有编号的太空垃圾碎片就有三万多片，而且这个巨额数量还在持续增加。所以我们要正式发生撞击这件事，我们已经尽力避免了可以检测到的危险，对于没有编辑在册的危险实在是不可预料，但是既然发生了我们也是有能力修复的。

航天中心已经公布了神舟十七号飞行员将出舱进行修补工作的计划，连同此前发生的多次微创一同进行一个全面的修补工作，为空间站的长久运行保驾护航。此次行动也是对我国航天技术的一个检测，众所周知，舱外修复是一个挑战性极高的工作，如果行动成功就意味着我国航天水平达到了一个新的高度。所以消息一出，大家都聚精会神，但是目前时间仅说是在十二月初，所以我们还要持续关注。

其实，比起见证我国航天技术的发展，我们更关心的还是航天员的安全问题，出舱是一个随时都可能丢掉性命的行动，舱外一切都是不可控的，复杂的环境、温度以及辐射等等情况都是出舱要面对的挑战。那么，如何尽最大的努力确保航天员的安全呢，重点就在穿着得航天服。航天服是保障航天员安全的基础保障，航天服要兼具提供氧气、温度、通信等必备条件，同时还要有抵抗太空潜在危险的能力，就比如说太空碎片、太空辐射等等。我们的航天服还是有一定实力的，我们也在这上面投入了大笔的资金，毕竟安全是第一重要的，目前我们的航天服可供宇航员出舱活动八小时，处于前列水平。期待穿着这样的航天服我们的宇航员能圆满完成任务，安安全全的回来。

此次任务对我国空间站的发展至关重要，因为这决定了我们的空间站能不能承受的住向更大更强的发展，因为当我们的空间站升级之后，其整个体积以及各部分体积都会变大，这自然包括太阳翼的面积，面积越大风险越大，所以，我们必须掌握修补技术以做好未来面对更多挑战的准备。这也使得此次任务更为光荣而艰巨，能不能开个好头全看行动。当然责任越大压力也越大，当然我们还是要对这几位宇航员充满信心，因为我国的宇航员每一个都是好样的，行动之前也会尽全力做好最充分的准备，我们不打无准备的仗。

这次修复计划也让我们意识到太空站修复工作的重要性，以后针对这方面的技术我们还要针对性的加强，此次消息的公布也让我们对我国的航天事业多了一份了解，航天事业是伟大而艰巨的，在太空中时刻都面临着地球上无法想象的复杂情况，航天员是我们冲出地球的太空战士，他们冒着生命危险在太空工作，他们不仅是我们的骄傲，更是全世界的骄傲。