广东
11月30日上午10点，随着一辆辆大型集装箱货运车缓缓驶入海滨大道东半幅，标志着由中铁十八局承建的天津海滨大道开放段大修工程全线正式恢复通车。
海滨大道开放段北起集疏港三线互通立交桥，南至临港收费站，全长21.8公里，建安公司负责施工的二标段全长约9.7公里，主要施工内容包括：路面功能性修复和结构性修复，临港铁路桥、临港A30互通立交、津晋互通立交以及临港管线桥4处桥梁混凝土护栏及桥面铺装等。
排队等候的大货车
海滨大道日常交通流量近7万辆次，其中80%以上为中重型货车，道路长期处于承载饱和状态。为缩短工期，尽量减小施工对日常交通运输的影响，该工程采用半幅断交、半幅维修方式实施，今年八月底西半幅实现通车。
铺设沥青
道路压实
昼夜施工
该项目是天津市滨海新区2023年十大工程重点项目之一，也是滨海新区2023年重点民心工程。为把这项民生工程做好做实，项目团队严把施工质量，及时倒排工期，高效统筹推进，抢抓施工窗口期，连续奋战，经过6个月的紧张施工，高效完成各项施工任务，为海滨大道开放段东半幅实现通车目标奠定了坚实的基础。
通车现场
“这条路我已经走五六年了，长年累月的碾压导致有一段路特别难走，每次路过这里跟蜗牛爬行一样，而且经常能看到大车爆胎，特别耽误事儿。这次大修后，道路焕然一新，通行也方便了。”一位排队等候准备送货去天津港码头的司机大哥高兴地说道。
通车后的路面
据了解，海滨大道是天津港的集疏运交通、环渤海过境交通和城市交通三大功能叠加的南北交通干线，是连接滨海新区南北交通最重要的货运通道节点。此次通车，有效提高了该区域路网通行效率，改善了车辆通行环境，切实解决了滨城百姓出行不便的“痛点”，对支撑天津港建设世界一流港口，实现“港城”协同发展等具有积极作用。
文图：韩雪利、詹乂木、薛汀珂
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