陕西
2023年即将进入尾声，但车企们投放新车的速度并没有减慢，不少车企都打算在12月份投放新车型，其中不乏比亚迪、奇瑞这样的一线自主品牌。
日前，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪全新中型SUV——宋L将于12月15日正式上市。新款比亚迪宋L采用了王朝网最新的“先锋龙颜美学”设计理念，带来了更加锋利的前脸线条，镀铬饰条的规格也更加宏大，前大灯的造型更显犀利。车身前部设计了独特的梯形散热口，而侧面细节的处理则更加强调运动感。细节方面，概念车上的电子外后视镜改为了常规后视镜，但五星造型轮辋得到保留。尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。
配置部分，隐藏式门把手、无边框车身、大五辐轮毂等运动时尚配置一应俱全。尾部还提供可升降电动尾翼作为选装项，无论是科技感还是辨识度都相当不错。内饰方面，宋L车内为双色设计，配备了大尺寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。方向盘为D型设计，手握区域使用棕色 皮质材 料包覆。副仪表台区域采用全新造型，换挡杆造型更加小巧精致，周围按键排布整体感更强。动力方面，新车提供后驱和四驱纯电动力可选，后驱版车型提供高低功率两种电机，最大功率分别为230千瓦、150千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，官方 透露零百加速时间为4.3秒。
假以时日，当比亚迪再推出个性车的时候，多数人能够理解了，不再嫌贵了，品牌向上的里程碑中，必然会有宋L一块。
2023广州车展，问界M9迎来了首发亮相，并且公布了50万-60万元的预售价，根据官网最新消息，新车预售6天后订单量已经突破了1.5万台。外观方面，新车在外观上并没有采用和问界M5、问界M7一样的设计风格，而是使用被AITO官方称之为“鲲鹏展翼”的全新设计语言，贯穿式的头灯连接车头两边大灯，前脸采用封闭式风格，保险杠下方位置留有进气格栅。不过，前包围底部的进气格栅内部结构在增程版和纯电动版上有所差异，这也提升了不同动力版本车型各自的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米，比理想L9的尺寸稍微大一些。
从选装申报来看，新车有双色车身版本可选，车顶配有激光雷达，前翼子板处也配备了摄像头，预计将会搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。动力部分，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦，搭载容量为97.682千瓦时电池组，申报纯电续航里程为630公里。增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致，搭载40.055千瓦时电池组，申报纯电续航里程为175公里。
从AITO官方的介绍来看，问界M9的目标是放在了奔驰GLS、宝马X7等豪华产品上。AITO官方似乎没把理想L9放在对比范围内，但现实情况是问界M9绕不开理想L9这堵“墙”。那么，问界M9到底会带来怎样的表现呢？让我们拭目以待吧。
星途星纪元 ES
日前，我们从星途官方获悉，星纪元ES开启盲订，盲订价格区间为26万-36万元。外观方面，星途星纪元ES采用了全新的设计语言，整车线条相当简洁。前脸配备贯穿式LED灯带，两侧灯组造型也十分狭长，点亮之后能带来较高的辨识度，同时，官方资料显示，星纪元ES的风阻系数仅为0.205，其前挡风玻璃上方还装备有瞭望塔式的激光雷达。车身尺寸方面，星纪元ES长宽高分别为4945/1978/1480毫米，轴距为3000毫米。定位纯电中大型轿车的星纪元ES，未来上市后或与比亚迪汉EV、零跑C01、哪吒S等车型形成同级竞争。
动力方面，星纪元ES预计将推出三款后驱版车型和一款四驱版车型，其中，后驱版车型提供185kW、230kW两种驱动电机，电池容量分别为66kWh、82kWh、100kWh，对应续航分别为550km、720km、905km。四驱版车型系统总功率353kW，零百加速3.8s，匹配82kWh电池组，续航650km。官方资料显示，星纪元ES全系标配空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳，各项配置可谓是诚意满满。
这年代，硬件拉满，软件翻车的车型也不在少数，尤其是涉及到智能化，软件优化的好坏远比硬件更重要。对于星纪元 ES 而言，最让人担心的恐怕还是它的智驾能力。毕竟，此前星途凌云曾出现车机系统体验感差，被反复投诉的案例。都知道细节决定成败，但如果奇瑞的高端梦败在了车机系统上，那就太令人惋惜了。
主编点评
以上这些新车里面，比亚迪宋L造型时尚新潮动感，动力澎湃，适合年轻人选择；问界M9亮点不少，就是品牌影响力不足，前景不明朗；星途星纪元 ES如果定价合适，前景还是比较明朗的。年底有购车计划的朋友，也不妨耐心等待一下这几款新车，总有一款让你中意。
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