（体育）不让冠军多浪费一米

　　新华社上海11月26日电题：不让冠军多浪费一米
　　新华社记者许东远
　　2023上海马拉松26日在外滩金牛广场开跑。来自肯尼亚的特邀选手菲力蒙·基普图·基普丘姆巴以2小时05分35秒的成绩夺冠，刷新赛会纪录并创造中国境内马拉松男子组最好成绩。埃塞俄比亚选手西拉内什·耶尔加·达涅夺得女子组冠军。
　　“我们的工作，就是不想让冠军和广大跑者浪费哪怕一米的距离。”上海东浩兰生赛事管理有限公司竞赛部副总监王光宇用这样一句话介绍自己的工作内容。创造纪录的背后，有一群赛事保障人员，他们起早贪黑，只为给跑者提供最完美的赛道环境。
　　沿着上海马拉松赛道，细心的观众可以看到在许多转弯处，地面上多了三条平行的蓝色虚线。据了解，马拉松中的“Blue Line”（蓝色最短距离跑进线，下称“蓝线”）代表赛道上完赛的最短路线。沿着“蓝线”奔跑，选手便不必在额外的距离上花费更多的时间。
　　2020年初，上海马拉松获得世界田联白金标认证，成为中国首个获此殊荣的马拉松赛事。此次上海马拉松全程在多个转弯处设置这样的“蓝线”。“上海马拉松自2015年起引入‘蓝线’，是国内最早启用‘蓝线’的马拉松赛事。”上海东浩兰生赛事管理有限公司总经理朱骏炜说。
　　在规划“蓝线”之前，需要完成“上马”路线的丈量工作。马拉松距离26英里385码，折合为42.195公里。世界田联对马拉松赛道的误差范围有着严格要求——误差不能超过千分之一，也就是每公里要小于1米。
　　今年的路线丈量工作由中国田径协会委派的国际B级丈量员胡新民负责。11月17日23点，距离上海马拉松开赛不到两周，王光宇所在的竞赛团队在丈量员的带领下出现在上海的马路上。丈量团队身着反光背心，骑着自行车，在警车的引导下紧张工作。
　　考虑到交通压力、气温等因素，马拉松赛道的丈量一般都选在夜晚。丈量赛道所要用到的最重要的工具是自行车，以及安装在车前轮轴承部位一个名叫“琼斯计数器”的测量工具。
　　“我们会用整晚的时间，反反复复去丈量符合马拉松要求的最短路线。”王光宇介绍，丈量员要遵循最短距离丈量原则，不能完全以人跑步的路径为参照，要走直线和切线，这就十分考验丈量员的工作经验和骑行水平。
　　在规划“蓝线”的时候，竞赛团队要经过反复测量。“比如龙华东路左转至富润路，然后再右转至江滨路这一块，为了找到最完美的线路，两个弯角我们反复测量了多次。”王光宇说。
　　“就像F1赛车比赛中车手们过弯时会通过瞄准弯心将赛车开到最佳线路上，我们希望能当跑者的领航员。”王光宇说，为了减少对交通的影响，开赛前两天，才开始正式的绘制“蓝线”工作。
　　王光宇介绍：“组委会使用水性油漆进行画线，比赛结束后会第一时间用高压水枪冲洗，避免对城市道路造成污染。”
　　此外，在赛事过程中，组委会还设置了各式补给站。赛道沿途自5公里起，每5公里设有饮水饮料站；7.5公里起，每5公里设有饮水用水站；12.5公里起，共设置9处能量补给站，为跑者提供香蕉、巧克力、小蛋糕、能量胶等补给。
　　“对于精英选手而言，每一秒都很珍贵。往年在饮水饮料站总是会出现选手拿错饮料的问题，今年我们优化了饮水饮料站的整体布局，将每瓶饮料的间距扩大，选手可以第一时间找到自己的饮料。”上海东浩兰生赛事管理有限公司竞赛部骨干吴文杰介绍，此次组委会更换了新的饮料站桌子，每张长1.2米，会放5瓶饮料，整个上海马拉松共有64张这样的桌子，精英选手可在赛前根据自己喜欢的位置进行预订。
　　“每一个弯角，每一瓶饮料，每一声加油，都是为了让跑者体验最极致的马拉松赛事。‘上马’在千万跑者的陪同下不断进步，始终坚持‘跑者至上’的服务理念，旨在用最专业的赛事平台、最优质的赛事配套服务，陪伴每一位跑者一同面对挑战。”朱骏炜说。（完）