特斯拉携焕新版Model 3亮相数贸会

11月23日，第二届全球数字贸易博览会在杭州开幕。本届数贸会以“数字贸易，商通全球”为主题，以“一体运营，数实融合”为特色，集中展示全球数字贸易新技术、新应用、新理念。

特斯拉作为在车辆生产、销售、服务等环节全方位实现智能化、数字化的代表性企业，也再次受邀参与此次博览会。携全新升级的智能运动轿车——Model 3及全场景旗舰SUV——Model X Plaid亮相数智出行馆，通过搭建户外出行新场景，将智能汽车和户外露营相结合，为到场观众呈现“汽车+旅行”的沉浸式互动体验。

数字赋能 特斯拉引领用车新潮流

在电动车加速取代燃油车的进程中，智能化已经成为了车辆的重要竞争因素。从车载大屏等硬件，到持续更新的软件功能，再到购车用车的各个服务环节，特斯拉都用数字和科技引领了一个时代的用车新潮流。

特斯拉的OTA空中升级技术，让车辆越开越新成为现实。

特斯拉将OTA升级应用在电动汽车上，车辆可以定期接收新的软件和服务，不断优化增加新的功能。不断升级迭代，让特斯拉全系车型拥有良好的操控体验以及便捷的人机交互感受，在智能座舱、智能操控、智能安全、智能体验等多维度上为车主带来驾驶享受。

入华十年 持续发力展示中国智造

今年是特斯拉进入中国市场十周年。2013年，特斯拉在北京侨福芳草地开设了中国大陆第一家体验店，得益于对数字化的深耕，十年期间特斯拉不断刷新行业认知，取得了亮眼的成绩。

今年9月，特斯拉上海超级工厂第200万辆整车下线，再次刷新纪录。第一次完成 “100万辆” 的目标，上海工厂用了33个月，而这次从“100万”到“200万”，只用了13个月。

这已经不是上海超级工厂第一次令行业感到震撼了。就在2019年1月，特斯拉上海超级工厂破土动工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。 “当年开工、当年投产、当年交付”，至今都是行业内的一个传奇。如今，不到4年时间已经生产了200万辆整车，上海工厂毫无疑问已经成为特斯拉有史以来效率最高的超级工厂。

目前，特斯拉上海超级工厂生产制造过程中自动化率达95%，可以实现不到40秒下线一台车。生产线采用数字化管理、智能化流程，每个零部件可追溯源头。同时，特斯拉通过集群效应带动上下游供应链全面发展，带动行业数字化进程，特斯拉上海超级工厂已经成为全球智能制造领域的标杆。

150万名车主 300亿公里

目前，特斯拉在中国大陆已经拥有约150万名车主，十年来总行驶里程超300亿公里；特斯拉直营门店超过425家，覆盖中国大陆城市72座；特斯拉充电网络100%覆盖全国省会城市及直辖市。据乘联会发布数据显示，截至10月，特斯拉超级上海工厂2023年累计交付量已达约77.1万辆，已超过2022年全年。

特斯拉的车价调整一直以来都备受关注，最近一个月内特斯拉进行了4次价格调整，从10月底开始，Model 3/Y全系车型价格上涨1500至14000元不等。

特斯拉中国官网显示，Model Y提车周期已延长到2-8周，Model 3焕新版提车周期为2-9周。分析人士表示，上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国，已提前锁定多个市场年销量桂冠，不排除交付周期有继续延长的可能性。

年底前最后一个月，是入手特斯拉的黄金窗口，用户还能享受限时引荐等福利。与此同时，在12月6日-11日的长沙国际车展期间来购车，除了已有可享受到的购置税补贴，还能享受到车展组委会特别提供的福利。

潇湘晨报记者胡雄