广东
11月22日，主题为“德行天下 御领未来”的陕汽德御Q300牵引车上市发布暨康明斯 M10 动力品鉴会在江苏连云港举行。作为陕汽商用车倾心打造的全新产品，陕汽德御Q300牵引车在专注打造轻量化精品重卡理念指导下，不仅将整车自重降至7.28T，更实现了产品在动力、舒适、可靠等层面的性能跃升，为道路运输领域的高效发展带来了全新的产品解决方案。
领先科技加持 陕汽商用车为行业带来轻量化精品重卡
凭借得天独厚地理优势，连云港成为煤炭、矿石、钢材、粮食、化肥、集装箱等大宗商品走向世界的新亚欧大陆桥东方桥头堡，去年连云港港口货物吞吐量突破3亿吨，是国内位列前茅的大型港口。庞大的吞吐量造就出巨大的运输需求，无论是港口接驳还是“公转铁、公转水”，都是重型牵引车的主阵地。
对于整车企业来说，在“双碳”战略、用户需求升级、法规趋严等背景下，要满足港口庞大运输需求就不再是一件容易事，而是需要产品性能全面升级。陕汽商用车销售公司总经理助理李延涛表示：“陕汽商用车多年来更是始终秉承‘为用户造好车、为客户创财富’理念，为用户带来最优质、最‘硬核’的产品。陕汽德御Q300牵引车更是立足短途、中短途原煤、砂石料、建材运输场景，从客户需求角度出发，并基于自身强大研发能力打造的一款全新产品，满足港口接驳各项需求，助力连云港加速向前发展。”
对于商用车而言，“三大件”不仅是整车核心，同时也是产品性能表现的核心支撑。陕汽商用车充分发挥自身资源优势，联合行业顶尖供应链企业，共同打造陕汽德御Q300牵引车“非同小可”的动力总成。
西安康明斯营销中心营销部总经理杨海山表示：“在企业长期发展中，西安康明斯与陕汽商用车结下深厚的合作关系，双方多年来始终携伴前行，本次陕汽德御Q300牵引车所搭载的康明斯M10动力同样是西安康明斯得意之作。在M10动力开发过程中，同样应用了大量的轻量化技术及部件，同时发动机节油性能也有了全新跃升。我们相信M10搭载于陕汽德御Q300牵引车之上，必将能够为用户创造更大价值，助力港口接驳降本增效。”
降重不降质 陕汽德御Q300牵引车上市即赢得认可
作为陕汽商用车精心之作，陕汽德御Q300牵引车除了具备极致的轻量化优势之外，更在油耗、舒适、安全、出勤、维保等层面精益求精。
在目前的煤炭运输市场，同类车辆自重一般在7.5吨左右，陕汽德御Q300牵引车自重仅7.28T，凭借轻量化优势每年便能为卡友带来数千元收益。同时得益于康明斯M10动力、法士特二代智行AMT变速器和汉德车桥组成的成熟动力链应用及整车风阻系数全面优化，陕汽德御Q300牵引车相较同类产品不仅马力、扭矩更大，而且油耗优于同类产品7%以上。叠加整车在设计之初便应用了大量免维护部件，陕汽德御Q300牵引车运营成本更低。
在陕汽集团庞大的市场保有量加持下及陕汽德御Q300牵引车自身强大的性能表现下，发布会现场陕汽商用车与连云港南洋物流、连云港久通物流、连云港润亮物流等属地大客户签约仪式，更携手连云港南洋物流完成全国首批陕汽德御Q300牵引车产品交付。同时，陕汽商用车公布了现场购车优惠政策，超值钜惠的加持下，一众嘉宾、卡友更是掀起了一股抢订热潮。
除内场活动之外，陕汽商用车还组织了陕汽德御Q300牵引车试乘试驾活动，在专家团队精心调教的内饰布局面前，现场用户无不送上赞美，与周围同行者讨论着全新的内饰与配置。而在真实的试驾中，现场用户对主驾驶配备的格拉默座椅更是赞不绝口，据试驾用户李师傅的真实反馈：
“陕汽德御Q300牵引车开起来特别舒服，不管是座椅还是档杆、手刹、物理按键的布局，都在我日常开车中习惯的位置，从这一点能看出来企业是真正用了心的。而且这个车一起步就明显感觉到动力特别足，在换挡过程中档杆反馈的阻尼也特别舒适，并且换挡没有出现动力断断续续的感觉。刚才我还感受了一下整车的内部空间，容纳1-2个人工作、休息完全没有问题，充分考虑到我们拉煤时候长时间排队、堵车时候的休息空间，我很满意。”
现场用户的反馈与斩获的订单已经足够说明陕汽德御Q300牵引车具备的优势，同时也为陕汽商用车坚持以用户为中心的理念做出了有力背书。面对未来，陕汽商用车将继续坚持“为用户造好车 为客户创财富”的理念，持续以领先科技应用赋能产品性能跃升，在为用户创造更高价值同时，不断为中国商用车行业高质量发展注入力量。
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