贵州
铜仁至怀化高速
铜仁段与怀化段
将彻底全线通车
铜仁到怀化之间
行程时间将缩短至1小时内
铜仁至怀化高速芷铜段
为确保铜怀高速黔湘界收费系统同步实现全国联网收费运营、保障贵州段和湖南段计费的准确性，经芷铜公司、铜怀公司分别上报湖南省交通运输厅、贵州省交通运输厅，两省交通运输厅同步上报交通运输部联网中心批复，拟定于11月21日至23日在铜怀高速黔湘界开展联网收费调试，24日上午9点58分在铜怀高速芷铜段西晃山收费站举行通车仪式，铜仁将正式添一出省通道。
铜仁至怀化高速芷铜段
铜怀高速芷铜段位于湖南省西部，湘黔两省交界处，是重庆经铜仁至怀化通道中铜仁至怀化公路的湖南段（怀化段）。该段东起怀化市芷江侗族自治县芷江镇艾头坪，与怀化至芷江高速公路相接，路线往西延伸经三道坑镇、尧市镇，终于怀化市与铜仁市交界处的罗水田，与铜仁至怀化高速公路的贵州段（铜仁段）连接。主线全长33.480公里，桥隧比例为62％，共设置桥梁总长9748.77米/28座（含互通主线桥），项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米，连接线长2.625公里，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，均采用二级公路标准。
2019年5月28日，贵州省铜仁至怀化高速公路铜仁段建成通车
铜怀高速铜仁段是贵州省至湖南省的省级高速公路连线，起于贵州省铜仁市碧江区北侧照壁岩，与杭瑞高速公路大兴至思南段以T型交叉枢纽互通相连，经川硐镇、灯塔办事处、漾头镇、瓦屋乡，止于湖南省怀化市麻阳县和贵州省铜仁市碧江区交界的罗水田，顺接铜仁至怀化高速芷铜段，已于2019年5月28日建成通车。
铜仁至怀化高速铜仁段
铜怀高速全线通车后，将实现铜仁、怀化两相邻市的高速公路快速连接，区间行程时间将缩短至1小时内，对进一步促进武陵山片区交通运输互联互通、巩固拓展脱贫攻坚成果、推进国家乡村振兴战略、加强黔湘两省交流和民族团结、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
锦江特大桥是铜怀高速（铜仁段）的重点控制性工程。该桥全长1113米，主跨526米，桥塔高度173米，采用双向四车道，是贵州首座中央索面混凝土斜拉桥。锦江特大桥位于铜仁市碧江区漾头镇九龙村境内，横跨渝怀铁路和锦江河。2016年11月，锦江特大桥开工建设，于2019年3月4日顺利合龙。该桥全长1113米，主跨526米，桥塔高度173米，是贵州建设的首座中央索面混凝土斜拉桥。
锦江河发源于梵净山，是铜仁的母亲河，也是特有鱼类国家级水产种质资源保护区。大桥横跨锦江，如何最大限度的减少对锦江河的污染，建设方给出了“标准答案”。最终采用了一跨过江的斜拉桥模式，不设置中间桥墩，一跨过江，建成为一座名副其实的生态桥。
来源：动静贵州综合微碧江 芷铜公司 铜怀公司
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