特斯拉中国官网显示,Model Y长续航版售价涨价2000元至30.44万元。自10月底以来,Model 3/Y全系车型已分别经历了三次价格调整,上涨1500元至1万4000元不等。历经了多次降价潮后,美国电动车巨头特斯拉宣布部分中国版车型涨价。
综合来看,美国电动车巨头特斯拉一个月内第四度上涨部分中国车型的价格。有销售人员透露,由于销量比较好,生产线压力大,生产成本上涨,不排除特斯拉中国的车型本周还将继续涨价。
面对交付量的上涨,供不应求已是特斯拉的常态,特斯拉中国官网显示,Model Y提车周期已延长到两至八周,Model 3焕新版提车周期为两至九周。分析人士说,上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国,已提前锁定多个市场年销量桂冠,不排除交付周期有继续延长的可能性。
今年年初,特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价,涉及Model 3和Model Y等畅销车型,成为今年前两季度销量高增长的主因,也开启了中国多家车企的价格战。
特斯拉创办人马斯克对此曾表示,“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”
大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降。特斯拉三季报显示,今年第三季度,特斯拉营收约234亿美元(约317亿新元),同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为三年来最慢增速。
中国乘联会数据显示,今年前10个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆,超过去年全年,有望创造中国国内豪华车企年度交付新纪录,其中Model Y稳居今年以来中国乘用车销量首位,Model 3则位列豪华品牌轿车交付榜首。
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