黑龙江
挖方现场。
□文/摄 本报记者 那可
几场大雪过后，东宁市西北部群山静谧，一派北国冬日景象。沿着国道绥满公路北行，相隔9公里的两个施工现场时时传出的机器轰鸣声，打破了这片沉静。
施工现场，一处老道陡坡正被几台挖掘设备不断“开采”出黄色土层和石块，一处由铲车和压路机不断将卡车运来的“颜料”延展“熨”平，在白雪、蓝天之间，像两幅创作中的油画。
在风雪中抢抓工期的这个项目是绥满公路绥阳镇至东宁穆棱界段改扩建工程。该项目是《国家公路网规划 （2013年-2030年）》中规划的国家普通公路网60条东西横线的第一条公路中的一部分，全长34.974公里，为三级公路改造二级公路，全线沥青混凝土路面。
龙建路桥股份有限公司十六项目项目经理张慧阳是施工负责人。他介绍，该项目施工许可是10月9日正式批复的，目前需在有限的时间内完成挖方、利用方、防护工程等施工。时间紧、任务重，在短时间内抢进度、抓效率，施工单位已增加了进场人员及设备，24小时施工，监理办同时增加夜班监理人员进行质量及安全的监督工作。
该项目采用挖填平衡的模式，即挖方段落出料利用于填方段落。目前制约项目施工进度的主要为大挖方段落，现开挖遇大量坚硬岩石，机械开挖进展缓慢，结合总体施工工期部署，研究决定采取冬季施工，同时考虑使用爆破施工替代机械开挖方式，以加快施工进度。
项目管理办公室副主任司栋介绍，国道绥满公路绥阳镇至东宁穆棱界段改扩建工程是省重点项目之一，采用12米宽双向两车道二级公路标准，项目总投资5.47亿元，计划明年11月交工通车。该项目的建成，将极大地完善东宁区域交通网络，拉动地方区域经济发展。
截至目前，路基土石方已完成总量的78%，桥梁工程完成总量的76%，涵洞工程完成总量的93%。在保证安全与质量的前提下，根据现场实际与天气变化情况，动态调整施工组织计划，尽可能多地完成路基土石方，为明年交工通车奠定坚实基础。按照目前施工现场的天气情况和土壤状况，预计可再抢20天左右的进度。
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