家用不妨选这台SUV，后排放倒能当床，14.19万起，纯电续航520km

如果手中的购车预算只有15万元左右，又主打家用，相信大多数人都会优先考虑有着不错的燃油经济性和装载空间的紧凑型SUV。以上个月的紧凑型SUV销量排名作为参考，一共有17款月销破万，其中超过2万辆的紧凑型SUV更是达到了9款。而在前五排名中，居然有3款都是新能源车型，尤其是元PLUS和AION Y这一类的纯电动紧凑型SUV，相较于大多数燃油车来说，明显更受市场欢迎。

在巨大的市场需求之下，以东风日产为代表的传统头部车企也积极布局纯电领域，并在不久前推出了一款纯电动紧凑型SUV启辰VX6，该车基于启辰Vita纯电平台打造，一共推出了三款配置车型，售价区间为14.19万-15.99万元，对标比亚迪元PLUS。

关于外观方面，启辰VX6采用了全新的家族式星动美学设计语言，符合人们对于新能源车型的外观认知，简洁中又不乏科技感。车头部分进行了全封闭式处理，两侧的LED前大灯做了分体式设计，内部为分割的星钻结构。居中的贯穿式日间行车灯中间做了一个字母“V”设计，增强了启辰VX6的品牌辨识度。

虽然启辰VX6定位于紧凑型SUV，但从侧面看上去并不显得紧凑，反而十分舒展大气。前挡风玻璃与全景天幕车顶之间的衔接非常紧密，无形中提升了整车的运动氛围。隐藏式门把手与车身浑然一体，使得整体型面更为流畅。上窄下宽的尾部中一条与日行灯一致的V型贯穿式尾灯显得格外抢眼。启辰VX6的车顶配有扰流板，后保险杠部分则使用了黑色饰板作为点缀。

空间是启辰VX6的一大亮点，作为一款紧凑型SUV，启辰VX6却有着4658/1890/1656mm的长宽高以及2850mm的超长轴距，在车身尺寸上已经领先元PLUS和AION Y。其内部采用的是2+3的五座布局，前排座椅可以放平，后排座椅支持四六放倒。通过前后座椅的组合变化，可以让爱车秒变大床铺、迷你会客厅等多种状态，启辰VX6的空间百变，灵活性非常强。

进入车内，再来看一下车辆的内饰。启辰VX6采用了悬浮岛座舱设计，取消了一些传统物理按键，主要功能都集成在10.25英寸的全液晶仪表与14.6英寸的悬浮式中控屏之中。双幅式平底方向盘握感舒适细腻，并拥有多功能控制功能。比较有意思的是，启辰VX6的中控大屏下方并没有与中央扶手箱连接，也就是说主副驾驶之间是贯通的，从而使前排的腿部活动空间变得更加宽敞。

除了可以实现连续性语音对话、可见即可说、OTA升级、GPS导航功能等常见的智能互联功能，启辰VX6还提供了很多科技化配置，如车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持等主动安全配置。当然，使用频次较高的倒车影像、透明影像、定速巡航、自动驻车等辅助操控配置也并未缺席。

对于一台主打家用的紧凑型SUV来说，启辰VX6的动力输出可以说是绰绰有余的。该车搭载了一台永磁同步前置单电机，最大马力217Ps、最大功率160kW、峰值扭矩275N·m。电池选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，融入了鲁班电池技术，在保证续航的同时，也更加安全放心。启辰VX6的纯电续航里程达到了520公里，快充仅需0.42小时。

总的来说，启辰VX6是一台具有浓厚家用属性的紧凑型SUV，配合上纯电车型的身份，让其在燃油经济性和日常出行上几乎没有压力。然而在同级别同价位的纯电紧凑型SUV车型中，启辰VX6不可避免要与元PLUS和AION Y正面竞争，不过启辰VX6在品牌和造车技术上有着一定的优势，再加上车辆在外观、空间、动力和配置方面的表现也算可圈可点，至于能否成为新晋爆款，让我们静待后期表现。