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在向乌克兰武装部队捐赠了50辆DINGO MRAP车辆后，德国陆军采取了一项战略举措，以解决其防雷救护车车队的短缺问题，德国陆军将签订一项框架协议，购买50辆新的丁戈，潜在的总订单高达233辆。ATF（Allschutz Transport Fahrzeug，全防护运输车）Dingo是由克劳斯·马菲·韦格曼（KMW）开发的一款重装甲MRAP步兵机动车，一直是德国陆军的重要资产。国防档案馆报道称，该框架协议即将在未来几周内签署，联邦议院预算委员会将在下周末前分配这项补充计划的资金。虽然在本文发布时，具体合同价值尚未披露，但值得注意的是，这些资金将从指定用于乌克兰支持的单独预算中提取，不会影响国防经常预算。
Dingo的第一个原型，即Dingo 1，于1995年推出，最初的生产型号于2000年投入使用。这款车以其强大的V型外壳设计而闻名，专为抵御一系列威胁而设计，包括地雷、步枪射击、火炮碎片以及核、生物和化学（NBC）威胁。ATF代表Allschutz Transport Fahrzeug，在德语中翻译为“所有受保护的运输车辆”，恰当地描述了Dingo的能力。这辆车的名字来源于澳大利亚本土的野狗。在2003年11月至2004年5月成功进行试验后，丁戈2号于2004年底推出。Dingo 2保持了V型车体和装甲乘员舱的设计，增强了对地雷、小武器火力和炮弹碎片的防护。该车具有倾斜的车窗，可以偏转子弹和爆炸物，其装甲保护可以通过附加功能进一步增强。
Dingo 2的一个显著特点是它的远程控制武器站，能够安装7.62毫米或12.7毫米机枪，或40毫米自动榴弹发射器。这个武器站也用于芬内克装甲侦察车，由一名查看车内监视器的人员操作。2008年，联邦国防军向KMW订购了大量完全远程控制的武器站，用于部署在丁戈和其他装甲车上。其中包括轻型FLW 100，与MG3或Heckler&Koch MG4兼容，以及重型FLW 200，适用于M3M.50 BMG或HK GMG自动榴弹发射器。Dingo 2 MRAP基于升级的Unimog U5000底盘，与前代相比，提供了更好的保护和更大的有效载荷。它有两种不同轴距的版本，有效载荷容量为3.5吨。
Dingo 2拥有由五个关键元素组成的模块化设计：底盘、保护单元、存储空间、发动机舱和底部地雷爆炸导流板。这种设计方法增强了其保护能力，同时保持了更轻的整体重量。该车的分层MEXAS装甲和倾斜的车窗可以偏转爆炸和子弹，确保车组人员的安全。此外，后部储物区还使用了防水油布，以减轻重量。Dingo 2最多可容纳8人，座位容量取决于所选轴距。它由一台产生215马力的柴油发动机提供动力，并配备了中央轮胎充气系统。虽然Dingo 2没有两栖能力，但它可以由C-130大力神或TRANSALL C-160军用运输机空运，确保其在各种部署场景中的通用性。
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