陕西
阳光讯（记者 张伟）装载机来回穿梭，工人正在加紧施工，大型机械发出的巨大气流轰鸣声，宛若钢铁巨龙的咆哮...11月14日，记者在眉太高速第六标段翠矶山隧道口工程现场看到，整个施工现场整洁有序，工人们戴着安全帽，正紧张有序地忙碌着。中铁二十局六公司眉太六标段项目副经理李君告诉记者， 目前，翠矶山隧道已实现双线贯通，为眉太高速公路明年年底全线通车奠定了坚实的基础。
眉太高速翠矶山隧道是眉太高速全线海拔最高、涌水量最大、环水保要求最高、地质变化最快的隧道。隧道全长2439.6m，总投资2.5亿元，起点位于太白县县城以北，路线近南北向穿越翠矶山，终点位于城西咀头镇梅湾村四组附近，设计为曲线型分离式、双向四车道隧道。
项目施工方中铁二十局六公司眉太六标段自项目开工建设以来，克服浅埋、偏压、地质复杂多变、岩体破碎、反坡富水等诸多难题，采取“双洞双向掘进”的施工方式，坚持质量、安全、进度并重，夜以继日加油干，较合同工期提前完成施工任务，于10月20日顺利贯通隧道。据李君介绍，剩余工程包括洞外路基工程、桥梁工程等预计明年5月全部完成，半座衙岭隧道明年10月施作完成，眉太高速公路明年年底全线通车。
据了解，眉太高速公路，全长75.435公里，起点位于宝鸡市扶风县，与连霍高速相接，止于太白县，与在建的凤太高速公路对接，是京昆线西安至汉中段的迂回线路，将西安、太白、陇南、川北连为一体，构建连通连霍、十天和京昆高速公路的纵向线。眉太高速公路建成后，将进一步完善宝鸡中心路网系统和空间格局，同时缓解交通压力，对促进扶风县、太白县等区域交通协同发展、提升宝鸡市交通服务水平、构建综合交通体系具有重要意义。
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