出行即服务！山东推动实现一次购票、一次支付、一证（码）通行

记者 杨璐

日前，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》（以下简称《规划纲要》）。山东提出，培育“出行即服务（MaaS）”新模式，打造全程电子化服务，推动实现“一次购票、一次支付、一证（码）通行”。

加快建设充电桩、加氢站、加气站

《规划纲要》提出，推进综合交通统筹融合发展。推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。强化城市周边公路与城市道路有效衔接，加快普通干线公路、铁路城区过境段、入口段升级改造。推进港区、园区、厂区、规模化农产品基地等集疏运设施建设。

同时，推进综合交通枢纽统一规划、统一设计、统一建设、协同管理，推动综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘。

山东将推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展。打造跨运输方式、跨区域全程电子化客运服务体系。逐步在重点路段、枢纽等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖，积极拓展北斗卫星定位系统在交通运输方面的应用。加快充电桩、加氢站、加气站等新能源、清洁能源配套设施在交通运输场所的建设布局。

支持农村客运班车代运邮件快件

山东提出，推进交通与相关产业融合发展。《规划纲要》明确，支持在铁路、机场、城市轨道等交通站场建设邮政快递专用处理场所、运输通道、装卸设施。支持发展航空寄递，以济南、青岛枢纽机场为核心，优化国际快递航空网络布局。在潍坊等城市建设高铁快运基地，发展整列高铁快运业务，鼓励企业提升高铁快递运输比例。推进乡村邮政快递网点、综合服务站、汽车站等设施资源整合共享，支持农村客运班车代运邮件快件。

加快长城、大运河、黄河三大国家文化公园（山东段）和沿黄渤海、沂蒙革命老区等旅游交通网主骨架规划建设。打造青岛、烟台邮轮始发港及日照、威海停靠港。因地制宜推动旅游专列、自驾车房车营地建设。打造运游融合精品站点，推动在汽车站、机场、火车站、高速公路服务区等建设旅游集散中心。

推动交通与物流融合发展，支持建设与产业布局、消费格局相适应的大宗物资、集装箱物流网络，重点强化大容量、低成本、高效率物流骨干通道建设。构建多元化融合发展的农村物流三级网络体系，打造“一点多能、一网多用、深度融合”的综合运输服务站点，实现农村物流服务全覆盖。

吸引中短距离城际出行更多转向公共客运

按照《规划纲要》，山东还将推动综合立体交通网高质量发展。推进智慧化升级，打造行业北斗高精度定位服务网络，全方位布局交通感知系统。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。推进既有设施数字化改造升级和综合交通运输信息平台整合优化，提升基础设施的感知、分析、管理和服务能力。培育“出行即服务（MaaS）”新模式，打造全程电子化服务，推动实现“一次购票、一次支付、一证（码）通行”。

山东提出，规划建设便利高效、适度超前的充换电和加氢站网络，推进交通枢纽、停车场、公路服务区等充电设施建设，鼓励公路沿线合理布局风光发电储电设施。

推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”。加强内河航道、码头等基础设施建设，加快构建现代化内河航运体系。支持青岛港扩大氢能利用、日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口，构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途绿色货运系统。

《规划纲要》提出，吸引中短距离城际出行更多转向公共客运，稳步提高铁路客运比重。构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体的城市公共交通体系。

打造交通投融资和建设运营大平台

山东还将深化综合交通运输体制机制改革。《规划纲要》提出，整合交通运输资源，鼓励交通运输骨干企业做大做强，打造交通投融资和建设运营大平台。

进一步优化营商环境，打造市场开放、灵活高效的多元化交通运输建设运营体系。构建以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以信息化监管为支撑、以信用监管为基础的新型监管体系。

打造“山东交通标准”品牌。围绕综合运输枢纽、新基建、智慧高速、智慧港口、碳达峰、安全应急等重点领域，完善综合交通领域地方标准体系，积极争取上升为行业或国家标准。建立标准数据库，加强标准开放共享，全面提升标准公共服务能力。