神舟17带“坦克驾驶员”升空，要执行一项危险任务

文/肥佬茄子

据央视网10月26日报道，就在今天上午11时14分，我国神舟17号载人飞船在长征二号F遥十七型运载火箭的托举下，从酒泉卫星发射中心的四号发射区成功点火升空。

随后，神舟17号飞船在以41.5度倾角飞行抵达预计位置后，成功与各级运载火箭分离并进入近地轨道飞行。在这一过程中，神舟17号飞船上的三名宇航员身体状态良好，飞船各项飞行参数正常，本次发射任务取得了圆满成功。

这是我国开展“神舟”计划以来第17次飞行，也是第12次载人飞行。自今年4月以来就已经处于准备就绪状态的神舟17号飞船，预计将在不久后与正在轨道上飞行的“天宫”号空间站的天河核心舱进行对接，届时三名航天员将进入舱内，与已经在近地轨道上驻留了近五个月的三名中国航天员汇合。在神舟16号飞船乘员组返回地球后，神舟17号乘员组预计将在轨停留更长的时间，预计时间将达到180天，也就是足足半年的时间。

按照计划，神舟17号乘员组将在空间站进行更多的科研活动，包括微重力物理研究、空间材料科学、航天医学试验等，同时也需要对空间站进行常态化的维护和调试，确保其能够在未来一段时间继续健康运行。

值得一提的是，这次神舟17号乘员组还将面临一个高度危险、并且在我国尚属首次的任务。目前，天宫号空间站的太阳能翼板因多次受到微小空间粒子的撞击而产生了轻微的损坏，因此神舟17号乘员组将负责进行实验性的出舱维护修理工作。这一类型的工作对于航天员来说是一个巨大的挑战，此前国际空间站上的AMS-02模块损坏，修理工作足足用了四次出舱才完成，可见难度之巨。

除此之外，本次神舟17号任务还创下了多个历史性纪录。

担任本次乘员组指令长的航天员是我国第二批航天员汤洪波，他此前曾担任神舟12号飞船的乘员，那也是中国“天宫”空间站建设的首次载人飞行任务。这意味着他已成为中国航天史上第一位“返回空间站”的宇航员，同时也是迄今为止在两次航天任务中时间间隔最短的宇航员，无愧其“英雄宇航员”的称号。

而这次的神舟17号乘员组，也是迄今为止我国载人航天任务中“最年轻的乘员组”。担任本次指令长的是第二批航天员汤洪波，而余下两名乘员唐胜杰、江新林均为最年轻的第三批宇航员，前者现年34岁，后者35岁。

唐胜杰曾是中国空军最优秀的飞行员之一，在近13年的战斗机飞行员生涯中驾驶过6种不同类型的战斗机；而江新林的经历更有意思——曾因成功处置空中紧急故障而广受关注的他，此前居然是一名坦克驾驶员。因此也有人调侃称，江新林是中国第一位驾驶过坦克、战斗机和航天飞船的驾驶员，如果再学会驾驶军舰，那就能实现“海陆空天大满贯”了。

本次神舟17号发射任务的圆满完成，向全球再次展示了中国在载人航天技术上的成熟与可靠，展示了中国探索太空的强大实力与决心。我们期待着神舟17号乘员组能够取得更多的科研成果，同时也期待为了“天宫”空间站能够进一步拓展升级、变得更加成熟，为中国乃至全人类的太空探索事业做出更伟大的贡献。