北京
10月10日，第二十届中国国际消防设备技术交流展览会在北京盛大举行。在这次展会上，有27辆基于沃尔沃卡车底盘改装而来的救援设备。作为全球领先的卡车制造商，沃尔沃一直秉承“高效、安全、舒适”的产品理念，打造成熟、专业、高可靠性的消防车解决方案。
在三一重工的展台上，我们可以看到一辆形似水泥泵车的特种消防车。据展板介绍，这辆特殊的消防车名为JP65大跨度举高喷射消防车，它结合了三一重工在泵车领域的长足经验，是目前行业内最高的举高喷射消防车。
三一重工和沃尔沃卡车有着长足的合作。因此，这辆三一JP65大跨度举高喷射消防车采用了沃尔沃FMX五轴底盘进行打造。该车属于第二代的FMX车型，配备了新一代的驾驶室，同时还有全新的设计语言。在延续沃尔沃一贯而来的安全、可靠同时，也带来了崭新的面貌。
沃尔沃FMX的前格栅采用多边形设计，类似于倒梯形，内部设计有蜂窝状的进气格栅，为发动机提供散热气流。由于FMX车型是一款主打越野、建筑、消防领域的特种卡车，因此车辆的离地间隙被大幅抬高，前面罩尺寸也进行了收缩。
大灯主光源采用卤素，并配备了V字形LED日间行车灯及LED车门转向灯。大灯外侧配备有细密的黄色大灯护网，保障灯组的安全性，使其不受撞击而损坏。
三段式不锈钢保险杠是沃尔沃FMX车型的标配，坚固的同时更易于维修更换，降低维修成本。保险杠顶部设计有防滑踏板，同时拖车钩隐藏在了牌照区域上方，设计更加的和谐。
第二代沃尔沃FMX的驾驶室基于新一代FMX车型打造而来，它的A柱造型进行了修改，为驾驶室内带来了更多的空间。驾驶室顶部安装有警灯，增强提示效果。与此同时，车辆的后视镜采用纤细的镜架，有助于改善视野表现。
这辆沃尔沃FMX采用了低顶单排驾驶室，能够为举高喷射的臂架让出更多搭载空间。为了压缩驾驶室的整体高度，原本位于车顶的进气空滤被移动到了驾驶室后部。
驾驶室侧面带有“540”的字样，代表车辆采用540马力发动机。同时，下方带有“国六”字样标牌，表示车辆满足国六排放标准。
三段式保险杠集成了底盘护板，它将发动机的油底壳包裹在内，磕碰时不会因为伤到油底壳而趴窝。动力方面，这辆沃尔沃FMX底盘采用540马力的沃尔沃D13K直列六缸柴油发动机，最大输出扭矩达到了2600N·m，压缩比为18:1。这台发动机在沃尔沃FH、FM等公路牵引车上广泛应用，最大扭矩区间始于900rpm，低转高扭的特性降低了车辆油耗。与此同时，极高的可靠性也是它的优点。
与发动机匹配的变速箱是沃尔沃自己的I-Shift 12挡AMT变速箱。这款变速箱采用轻量化的铝制壳体，头挡速比大、齿比排布绵密，还有智能换挡系统加持，提升了车辆动力性能。另外，这款变速箱还可选装爬行挡、液力缓速器等配置，通过模块化的平台，实现更多的驱动特性。
为了支撑举高喷射消防车的承重臂架，这辆沃尔沃FMX采用了五轴10×4的驱动形式。车辆第一、第二、第五桥为可转向车桥，第三、第四桥为沃尔沃轮边减速桥，保障车辆的牵引力。
底盘右侧配备有尾气后处理系统、大容量铝合金油箱，同时设计了举高喷射消防车所使用的器材舱。
底盘左侧配备了尿素液罐、车辆蓄电池、储气筒等附件
在底盘左侧，还可以看到特殊的“自动脱离控制器“，它负责对车辆电路系统进行充电，避免因电池电量耗尽而无法启动车辆。当车辆需要紧急出动时，插座会自动将插头弹出，无需人工再次操作，提升了效率和可靠性。
车辆支腿采用泵车上常见的X型支腿，由液压系统进行伸缩。
如今，三一JP65举高喷射消防车是行业内的工作高度较高、工作跨度较大的高喷车型。它能够广泛运用于大跨度的建筑复合体，例如购物中心、仓库厂房等大型建筑，可跨越各种障碍物，满足三维全空间灭火，实现紧急消防救援。臂架、水炮、水泵可联动作业，保障性能持续性。同时，臂架可随意进行姿态调整，灭火更精确的同时，也可利用重力助推水柱，更高效。
如今，有越来越多的消防队伍配备了举高喷射消防车。作为这一领域的领导者，三一基于可靠的沃尔沃底盘打造出品的举高喷射系列消防车备受市场欢迎，沃尔沃底盘在消防领域的影响力可见一斑。
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