哈弗枭龙MAX购车手册|两驱价格买四驱车，哪款更值得选择？

哈弗枭龙MAX（参数丨图片）自上市以来就受到了很多朋友的关注，作为首款搭载长城全新Hi4混动架构的车型，并全系标配了电动四驱系统，兼顾了通过性、动力性能以及燃油经济性。另外哈弗枭龙MAX的“口号”是“两驱价格买四驱车”，从其15.98-17.98万的售价来看确实和很多两驱车的价格差不多，也比很多传统燃油四驱SUV的价格更加亲民，那么有朋友就问了，哈弗枭龙MAX哪款车型更值得选择呢？本期的购车手册咱们就来探讨一下。
车辆简介：

哈弗枭龙MAX共推出了三款不同配置的车型分别是：Hi4 105 四驱精英版、Hi4 105 四驱领航版以及Hi4 105 四驱智能旗舰版。
从外观造型来看，哈弗枭龙MAX符合新能源车型的特征，造型比较前卫，无边界格栅看上去比较大气，内部采用了镂空菱形元素点缀，增加了精致感。车头两边的大灯组造型比较犀利，类似镰刀造型的设计比较有辨识度。
车辆的长宽高分别为为4758/1895/1725毫米，轴距为2800毫米，定位为中型SUV，为车内乘坐空间奠定了基础。从侧面来看是标准的SUV造型，悬浮式车顶、贯穿式腰线搭配19英寸花瓣式轮毂，时尚感也很不错。
尾部配备有小型扰流板以及鲨鱼鳍造型，搭配下方的扩散器造型，进一步提升车辆的运动气息。另外尾灯的造型也比较新颖。
内饰方面有黑色和黑米两种选择，个人更喜欢黑色＋米色的撞色搭配，看上去不会那么沉闷，视觉上更加跳跃一些。另外中控台的三块屏幕是全系标配的，科技感不错。
Coffee OS智能车机系统也是全系标配的，车机感应流畅，支持语音控制，在线导航、还搭载了比较丰富的第三方娱乐APP，实用性和娱乐性都不错。
作为一款中型SUV空间是比较宽裕的，无论前排还是后排都有比较充足的余量，日常家用没有压力。
动力方面，全系搭载Hi4混动系统，由一台1.5L四缸自然吸气发动机+前/后置双电机组成。系统综合功率为205kW，综合扭矩为585N·m，官方百公里加速时间6.8秒。官方WLTC综合油耗仅为1.78L/100km，亏电状态下百公里油耗为5.5L，具有不错的燃油经济性。
续航方面，哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航里程为105km，综合续航超1000km，日常用车完全可以采用纯电出行，进一步降低用车成本。可油可电的补能形式比较灵活，长途出行也不会有续航焦虑问题。值得一提的是哈弗枭龙MAX还支持3.3kw外放电功能，户外露营用车可以解锁更多功能。
接下来我们看看三款车型，配置都有哪些差别，哪款车型更值得推荐？

哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱精英版：15.98万元

推荐指数：☆☆☆☆

作为一款入门版车型，主打的就是价格优势。不到16万的价格确实比较诱人，当然在配置上做了一些减法，例如缺失L2级辅助驾驶功能。不过好在车辆全新配备电混四驱系统，动力和续航都没有受到影响，智能车机也能满足家用需求。
具体来看入门版车型的配置也是比较够用的，再加上电动四驱的加持，让这款车很具性价比。如果你不是很在意智能辅助驾驶功能，这款入门版车型也是可以考虑的。
哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版：16.98万元

推荐指数：☆☆☆☆☆

四驱领航版车型相对入门版车型贵了一万元，在配置上也更加丰富一些。增加了包含全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、车道居中、车道偏离预警、道路标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警在内的多项L2级辅助驾驶功能，安全性和便捷性得到以一定程度上的提升。
除此之外，还增加了64色氛围灯、空调温度分区控制、、副驾驶座椅电动调节等舒适性配置，个人觉得多花的一万元还是物超所值的。舒适性和驾驶体验都会有更好的体验，是一款综合表现更为均衡的车型。
哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版：17.98万元

推荐指数：☆☆☆☆

四驱智能领航版作为顶配版车型，在配置上是最为丰富的。售价比四驱领航版贵一万元，增加了自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、W-HUD抬头显示、前排手机无线充电等配置，科技感更加突出，适合预算比较充足的朋友。
写在最后：
综合来看，哈弗枭龙MAX在长城Hi4混动系统的加持下不仅兼具了动力输出也做到了一定的燃油经济性，另外全系搭载电动四驱，能够满足更多的用车场景，让其在同级车型中具有不错的竞争力。
至于哪款更值得入手，个人觉得四驱领航版在智能配置和舒适性配置上更加均衡，能够带来更好的用车体验。值得一提的是目前哈弗枭龙MAX终端有6000元左右的优惠，这样一来四驱领航版车型只需16.38万，性价比得到进一步提升。
好了，本期购车手册就到这，希望对你有所帮助，我们下期见。