来华超20年，俄制苏27和苏30为何还没退役，中国进行了哪些改装？

中国领海和领空周边，向来不是非常平静，以美国为首的部分西方国家屡屡以舰机在相关海域和空域附近搞“擦边”。前不久，美国和加拿大两国军方就公开了一批视频和图片资料，内容均为中国航空兵部队战斗机对美加军机的拦截。而从解放军动用的机型来看，除了各类国产型号战斗机和战斗轰炸机，我们于早年间进口自俄罗斯的苏-27和苏-30MK2等战机，亦出现了这些视频和图片中，证明这些来华年头不少于20年的战机仍处于现役状态。

考虑到国内几乎未出现过“将俄制战机送回原产国进行升级”的消息，且如今的俄罗斯也确实缺乏对此类战机的深度升级能力，故这批苏-27和苏-30之所以还能在解放军中服役，答案恐怕只有一个，那就是我们对这些进口而来的俄制战机进行了自行升级改装。不难发现，在美国和加拿大公开的视频和图片中，解放军苏-30MK2战斗机的挂架上挂着的并非原装的俄制空空导弹，而是由中国自行研发的PL-12型导弹。

我们知道，俄罗斯在对他国出口军机时，鲜少会对用户国开放系统源代码，因为这属于绝对的核心技术之一。也就是说，苏-27和苏-30的原装系统是无法与中国国产弹药相兼容的。而如果想让这些俄制战机具备发射中国国产弹药的能力，那就只能由中国军工业对战机的系统加以替换。在军用飞机改装领域，这属于从外观很难被发现、但又极度考验一国技术的“内力提升”。

回想苏-30系列战斗机来华之初，其采用的仍是性能平平的倒置“卡塞格伦”天线，在抗干扰能力、设备体积小型化和升级改进潜力等方面均已显出不足，对R-73和R-77等俄罗斯国产空空导弹的性能发挥也构成了某些制约。对于当时正处于高速发展期的中国空军和海军航空兵部队来说，我们自然不愿“忍耐”这一点。

因此，为了尽可能地挖掘和提升这些俄制战机的性能潜力，中方在21世纪的第一个十年，启动了与白俄罗斯方面的技术合作，并在国内半导体工业领域同步发力。之所以选择白方为合作对象，是因在当年的苏联工业布局中，白俄罗斯乃是最主要的电子工业聚集地，故其时的白俄罗斯确实在这方面比战机原产国俄罗斯强不少。

随着中白合作和国内半导体工业的进步，如今仍在解放军中服役的苏-27和苏-30战机，基本已全部淘汰老旧的俄式机械仪表界面，改为现代化的液晶显示屏。笨重且性能有限的俄罗斯脉冲多普勒机载雷达，也被换为了国内自产型号，进而实现了对多种国产弹药的兼容使用。得益于这种改进升级，这些俄制战机的性能获得了长足的进步，尤其是具备了真正意义上的“多用途战力”，不仅可用于制空作战，同时也能投掷和发射对地与对海打击弹药，这与现代战斗机的多用途发展趋势相一致。

不过应该看到的是，这些苏-27和苏-30来华时间普遍较早，机体剩余寿命和改装潜力较为有限，故能看出解放军对它们的改进程度并非很大。一个最明显的例子就是，国内并无为这些战机换装更先进的相控阵雷达的念头，它们也无法发射类似PL-15这样的中国最新一代空空导弹。但是，这种水平的战斗机已足以应对日常的领空巡逻，以及在和平时期驱离他国非武装军机的任务，即“够用就行”。

相信在未来数年时间内，这些俄制苏-27和苏-30就将步入暮年，离退役淘汰不远了。届时，完全国产化的歼-16、歼-20和歼-35等机型将彻底取代它们，成为中国航空兵部队的中坚力量。