福建舰距海试不远了：电磁弹射轨道露出真容，阻拦索也已安装完毕

据“路边社”的“记者”随手拍摄，上传到互联网的最新图片，显示003型18“福建”号航母主要安装工作已经结束了，舰岛上雷达等电子设备安装完工，拆了脚手架后重新涂刷油漆，舰容舰貌可谓焕然一新。

即便外行人都能看到，这艘80000吨级的电磁弹射型航母，工程实际上已经进入到了扫尾阶段。尽管网传国庆期间，中国海军第三艘航母将进行首次海试，但该舰却仍在江南造船厂码头靠泊着，不免让心急的网友感到有些遗憾。

不过心急吃不了热豆腐，对于这艘中国海军舰艇装备史上吨位最为庞大的水面战舰，网友们仍需耐心等候。从现有的种种迹象来判断，距离这艘巨舰首次海试应该不会太远了，中国海军进入“三航母时代”，已是板上钉钉了。

从“福建”号航母甲板区域看，不仅装备的三条电磁弹射轨道已经彻底完工，露出了“庐山真面目”；三块舰载机起飞时的挡焰板，也已经极为清晰地竖立于各自相应的弹射器的尾部，显得格外引人注目。

在舰尾临近舰载机着舰降落区的位置，四道阻拦装置中的拦阻索（不排除将采用前卫的电磁阻拦技术）也已经安装完毕，从“福建”舰的俯视图中，网友对此看得很是清楚。

甲板上一片忙碌，船厂工人是在做飞行甲板底漆和耐磨涂层，这是慢工出细活的工作。待此工作完成以后，接下来就是画甲板标志线了，这对于舰上的航空作业调度以及舰面后勤人员工作的展开和舰载机的起降等非常重要。

此外，从“福建”舰的侧舷看，数座自带小型有源相控阵雷达的新1130近防炮、18联装红旗-10近程防空导弹发射架、24联装多功能的122mm火箭发射器等舰载武器系统，基本上也已经是安装到位了。

另外，侧舷许多根可以竖起和放倒的鞭状雷达天线的安装，这些看起来工作量都不会很大，纯属琐碎繁重一类工作。很快就行将结束，属于明显的扫尾工程。

中国科研人员跨越了传统的舰载机蒸汽弹射技术，一步到位迈入了前卫的舰载机电磁弹射模式。如此高科技含量的大型战舰，需要的是严谨、严谨、再严谨！

有网友在网上迫不及待地喊出“加油，福建舰！”的口号。但仍然需要等到“福建”舰侧舷的筏架上，出现白色的桶状气胀式救生筏时，那么网友就可以判断，这艘中国海军的巨舰就将择日进行首次海试了。

“福建”舰上，另外还有一个细节，已引发了网友的关注。即舰岛内壁的位置处，出现一幅鲜艳的巨大党旗。毫无疑问，这是江南造船厂在鼓励每一位工作人员，为祖国建设强大的海军而发奋努力，加快这艘巨舰的扫尾工程。

目前，网友切不可心浮气躁，急于求成，我们的“福建”舰，不能重蹈“福特”级航母的覆辙。“福特”级航母，2017年7月22日，宣布正式进入美海军服役。

2021年6月18日，“福特”级航母却还在进行全舰冲击试验；2023年10月8日，“福特”级就急匆匆地奔赴东地中海，为巴以冲突以后的小弟以色列站台。其实，“福特”级航母仍然是带着电磁弹射故障出动的，还未完全真正形成战斗力。

央视在进入农历2023新年以后，曾经连续播出了两期关于003型航母的专题节目。其中，给网友留下深刻印象的是，“福建”舰副舰长钱树民海军大校称，大意是在新的一年里，“福建”舰的工作重点，就是以试验试航为中心。

现在，10月18日，距年尾满打满算也就两个半月了，有点时不我待的迫切了。个人感觉“福建”舰2024年底前入列有点悬了，大概率将在2025年某个时间节点服役。

这与中国海军规划在“十四五”期间（2021-2025年），拥有三艘航母和三航母编队，在时间上大致还是相吻合的，我们的海军向前进！