就在今天,由沙市到岑河的6路公交车重新开通了。
根据此前的新闻报道:为推进岑河镇公交一体化进程,满足岑河镇居民群众日常公交出行需求,结合前期实地调研,荆州公交集团定于2023年10月15日开通6路公交线路,同时停驶65路公交线路(因其与6路重复系数较大)。
其实,早在上世纪九十年代,就已经开通过沙市通岑河的6路公交车,后来由于一些原因,取消了,而就在三年前,就有岑河居民呼吁恢复开通通往岑河的公交车。
为何迟迟不能通岑河公交?有人阻拦!
那岑河开通公交,究竟难在哪?
2020年,以为网友发帖建议:私人巴士66路尽快取消,开通开往岑河的公交路线,希望公司能重视。当时公交公司的答复是:66路属于民营车辆,在促进公交城乡一体化的过程中,需政府大力支持才能完成线路的公交化改造。
很显然,难点就在私营业主不愿意放弃这一个生意,这件事之前已经发生过多次,2015年5月,公交公司开通经过岑河的43路公交,被个体私营车主拦停;2016年8月,53路公交车要仅仅是经过沙岑路一段,又被个体私营车主以影响其生意为由无故阻止,而当时6路车的停运,也和私营业主的干扰脱不了干系。
而民营线路66路,因为缺乏有效监管,此前,多次因为随意涨价,不许线上支付等被居民投诉。
多级票制 基本可满足岑河居民出行需求
此次重新开通的6路车,起始点在岑河村村委会和沙市洋码头,还串联了金源世纪城、常湾小区等居民区,经过六中、红星路等商业区,基本上可以满足岑河居民的出行需求了。
营运时间从早上5点55分一直持续到晚上19;00,也考虑到了大部分人的出行习惯,公交公司也表示:后期也可能根据实际客流情况而进行的运行及调整。
荆州,会有机场公交吗?
在岑河重新开通公交后,有网友表示,那么机场公交什么时候会开通呢?
目前,从主城区到机场,主要靠机场大巴,票价是15元,大巴整个行程时间大概50分钟左右,会安排在航班前三小时左右发班,主要由现行集团负责运营。
本来机场大巴也可以基本满足出行旅客的需求,但当看到今年6月,宜昌开通了首条机场公交,全程19.9公里,运行时间约70分钟,全程票价为2元,还是让不少荆州人感到羡慕不已。
不过相较于宜昌财政对公交的补贴,荆州肯定比不上,另外还要考虑先行集团本身的不容易,所以,从机场大巴到荆州公交,荆州人,可能还需要等待一些时间了。
今日话题:你觉得有了机场大巴,荆州需要机场公交吗?
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