汽车金融，竟然是“政策密集型”行业... ...

都说金九银十，都说重要的事情在下半年，

今年下半年，特别是九十月份，

汽车消费的刺激政策，就更加密集了。

原以为汽车金融是“资金密集”“人才密集”，

最近发现，汽车金融作为产业金融，

既非“资金密集型”，也非“劳动密集型”，

而是“政策密集型”行业，哈哈哈！

特别是这2023年9和10月

政策一：9月1日

工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023~2024年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出，组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。关于汽车金融的内容提到的相对较少，但在《方案》结尾位置：综合运用信贷、债券、保险等各类金融工具，支持企业发展。

政策二：9月20日

国家金融监督管理总局发文《金融监管总局集中开展“为民办实事”专项行动》，关于汽车金融，就有2点：1、进一步整治汽车金融业务“高返佣”问题，规范市场竞争秩序；2、促进汽车金融市场稳健发展。开展机动车抵押、解抵押线上化试点，便利群众业务办理。

政策三：9月26日

国家金融监督管理总局发文《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》，内容包括：加大重点领域支持力度、支持扩大汽车消费、加大新型消费和服务消费金融支持、降低消费金融成本、强化保险保障服务、切实保护消费者合法权益等。

汽车金融方面，《通知》表示，优化汽车贷款政策、简化汽车贷款流程、丰富汽车金融产品供给、加大新能源汽车支持力度。在依法合规、风险可控前提下，适当放宽汽车消费信贷申请条件，降低汽车贷款首付比例，延长贷款期限，合理确定信贷额度，降低汽车消费门槛。

政策四：9月28日

商务部等9部门发文《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，内容包括：1、优化汽车配件流通环境；2、促进汽车维修服务提质升级；3、构建多层次汽车赛事格局；4、加快传统经典车产业发展；5、支持自驾车旅居车等营地建设；6、丰富汽车文化体验；7、优化汽车消费金融服务

汽车金融方面，在第七大条：优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务，规范开展汽车附加品融资。发展汽车融资租赁，规范售后回租模式的融资租赁业务。引导金融机构优化资源配置和业务布局，加大农村地区汽车消费信贷支持。鼓励支付服务主体在防控风险的前提下，针对线上汽车消费特定场景提高单笔支付额度。

政策五（区域）：10月7日

天津交通委征求意见稿《天津市优化小客车调控政策的若干措施》，内容如下：1、实施无车家庭指标，定向投放3万个；2、实施个人阶梯摇号指标，增量1万个；3、实施高层次人才指标，人才增加1个；4、实施汽车融资租赁经营指标，汽车租赁资产超5亿发；5、优化二手车周转指标；6、调整增量指标配置比例。

汽车金融部分，在第四条，在本市依法设立的从事汽车融资租赁业务的公司，经行业主管部门认定，符合已纳入监管名单、监管评级为A级、具有汽车租赁业务经验（上一年度汽车租赁资产余额大于等于5亿元人民币）且近一年未发生有责投诉等条件后，可结合实际业务规模限量申请指标用于汽车租赁业务经营。

其他：鹞石周整理8月份以来文件和政策：

政策支持这么好不好用？

政策支持啥时候起效果？

还要接下来的4季度拭目以待，

房地产刺激了似乎不行，就全靠车了！

原本就够卷，已经很刺激的汽车金融行业，

会不会更加的卷？会不会更加刺激？

今年十一假期，是2023最长的假期，没有之一！

之后的工作日，也是相当的长！

鸡血打太多也不行，还需要鸡汤补补，

周末愉快啦！各位老铁！