一场新能源、新交通、新出海的探索之旅

近日，钟鼎资本在上海办公室举办了以“新能源、新交通出海的机遇与挑战”为主题的闭门论坛。70 多位来自钟鼎生态企业、相关行业龙头以及研究机构的亲密伙伴共聚一堂，在观点交汇中洞察行业先机，共促生态合作。

新趋势：上半场与下半场

当世界进入百年未有之大变局，面对严峻的经济形势和复杂的国际局势，只有看准趋势，才会发现新的机会。

钟鼎资本创始合伙人、CEO严力首先在开场致辞中强调，在不确定环境下，智能化、电动化以及出海是中国企业当下最确定的机会。“当这几个关键词连接在一起时，大的趋势是很明显的，这是中国优势产业链时代性的机会”。

趋势的力量有多重要？严力开玩笑说，如果当年钟鼎把所有的钱用来买上海的房子，不去创新，反而比这些年天天干活的收益率要高得多，所以重要的是做对的事情——对的事情代表着趋势。

“以前的趋势性机会是数字平台，大家都看到了美股、中概股的上涨，那下一个趋势是什么？可能就是数字化的下半场——智能化，以及新能源的上半场开启。”严力强调，中国的产业链在新能源和新交通领域都具有优势，同时中国企业的出海也进入到国际化2.0的新阶段。

新生态，共同持续探索规律

与生态伙伴共同学习成长，在“交朋友”中促进生态合作，是钟鼎一贯的传统。特别是面对大的趋势，面临复杂的局势，更需要大家坐在一起，从不同侧面，从历史长河中探索和总结规律，从而找到自己的定位。

在这场闭门论坛中，申能东方能源研究院执行院长卢日鑫、中国氢能联盟研究院产业研究部主任张岩、贝恩公司全球资深合伙人丁杰分别做了“新能源汽车&锂电产业发展趋势与出海”，“全球氢能产业发展趋势与机遇“，”中国企业在全球发展中面临的机遇与挑战“的主题演讲；新加坡港务集团助理副总裁姚梁华结合集团自身实践做了“智慧&绿色，集装箱自动化码头发展”的主题分享；来自国网英大、TCL光伏、阳光电源、华友循环、普洛斯新能源等行业龙头企业的高管也在圆桌论坛上围绕出海经验纷纷献策。

此外，作为出海基础设施，来自“长江第一港”太仓港、“跨境电商物流一哥”纵腾集团，以及南航物流、钛动科技等钟鼎生态的“老朋友们”也在现场展开热烈交流。话题从港口、机场的智能化转型，到跨境物流网络的构建，又延伸到AI驱动下的出海服务新模式。来自协鑫、建发、招商局、顺丰、宁德时代、中国船舶租赁等产业伙伴的相关负责人也齐聚钟鼎，共商发展良机。

“在产业链里，核心的人一起认清未来的规律，找好自己的位置，形成新的拉帮结伙是非常重要的，未来的竞争就是你的链和我的链之间的竞争。”严力说。

“钟鼎希望投出时代性的机会，找到优秀的好生意模式，同时寻求最优秀的企业家，并建立一个生态，相互学习，相互合作，共迎美好的趋势浪潮。”

新时代，呼唤企业家精神

从最早的聚焦物流，到如今打上新能源、新交通的标签，钟鼎保持着“根据地深耕”的传统，同时在相关联的领域逐步延展。

钟鼎资本董事总经理何川在论坛上介绍，钟鼎非常重视在新能源领域的布局，因为深耕物流交通行业，从客户的视角出发，感受到了交通电动化的大趋势，从2017年开始就陆续布局了多家交通电动化公司，包括小鹏汽车，博雷顿，中力电动叉车，未来机器人，E-Bike TENWAYS等，同时还从供应链服务视角，布局了新能源卡车租赁公司地上铁，新能源车研发检测公司英特模。

“新能源时代下的能源供给和需求都在波动，从供应链的视角看，需要有储能等硬件和智能化软件来优化整个能源链路，钟鼎在这个领域布局了思格新能源，大秦新能源以及智盟信通。”何川说。

随着中国新能源的优势地位不断建立，电动汽车，电动叉车，家庭储能等“锂电+X”的出海优势非常明显，海外的利润率更高，当然也有更多的挑战。钟鼎在出海服务领域布局了南航物流、纵腾网络、行云集团、钛动营销科技等公司，可以为中国的“锂电+X”出海保驾护航。

在开放而热烈的气氛中，这场论坛已不知不觉持续了5个多小时。夜幕低垂，钟鼎以家宴待客，觥筹交错间，企业家们聊起创业的艰辛与初心，在追逐梦想的共鸣中彼此鼓励，共谋发展。

正如严力所说，“我们呼唤企业家精神，在不确定的时代下，一起合作，一起学习，一起探索”。