江苏
马六甲海峡——世界海峡中的“卧龙”
马六甲海峡在过去、现在，一直是我们的能源、贸易的生命线。
马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡。历史上的马六甲是马来西亚一个重要的国际贸易交通港埠，所以国际上习惯用它来称呼这段海峡，需要注意区别的是，新加坡海峡只是马六甲海峡中的一小段。
整体马六甲海峡呈东南-西北走向。它的西端属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
经过马六甲海峡的油轮是经过苏伊士运河的3倍以上、巴拿马运河的5倍以上。马六甲海峡对于中国、日本、韩国等能源进口大国，都是最主要的能源运输通道，是名副其实的能源"海上生命线"。
以我们为例，我们是世界第二大能源消费国，以2019年为例我们的原油净进口量为3.8亿吨左右，虽然原油的来源众多，比如中东、非洲、英国、美国、挪威等多个地区，但几乎全部都要通过马六甲海峡运抵我国。
现在马六甲海峡仍由新加坡、马来西亚、印度尼西亚三个国家共同管辖。对此，我们也做了非常大努力和准备：
- 1、我们对新加坡一直保持非常友好的关系，除了马六甲海峡，更因为我们同宗同祖同文。
- 2、我们对马来西亚、印度尼西亚也非常友好，即使是南海问题，我们也尽量共同协商。
- 3、我们大力发展北极航运，尤其是在俄乌战争后俄罗斯也意识到发展北极航运的重要性。
- 4、开通中缅石油管道、发展陆上铁路货运。当然，跟海洋上动辄几十万吨的油轮相比，走陆地运输的成本肯定会高不少。
霍尔木兹海峡——世界海峡中的“凤雏”
霍尔木兹海峡是西方的能源生命线。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，也是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼。
霍尔木兹海峡东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有38.9公里;南北宽56~125千米，平均 水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位。
霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地。
霍尔木兹海峡合计承担着西方石油消费国60%以上的供应量，所以霍尔木兹海峡被誉为西方国家的"海上生命线"。
伊朗掌握了霍尔木兹海峡的钥匙，那就是位于霍尔木兹海峡出入口中间的三个小岛，阿布穆萨岛，大通布岛，小通布岛，这三个岛就相当于“一夫当关，万夫莫开”的位置。
这三个岛屿都不大，加起来一共才24平方公里左右，但是却牢牢掌控了霍尔木兹海峡出入口的主航道，就像三座不沉的航母，锁定在霍尔木兹海峡，扼守着整个波斯湾。
伊朗从1971年实际占领这三个岛屿到现在，已经超过50年了。这也是伊朗敢于跟美国叫板的重要资本之一。
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