2023年9月紧凑型车投诉指数排行：日系车投诉暴增

近日，汽车门网2023年9月汽车投诉指数新鲜出炉。9月，紧凑型车投诉总指数为1364.95，环比下降31.6%。

从榜单上来看，合资品牌占据了八个席位，自主品牌占据两个席位。日系车型在榜单中占比较大，且大部分呈增长趋势，其中卡罗拉、雷凌、轩逸由于车机系统无法升级和仪表盘开裂等问题遭到了集中投诉，环比增长明显。秦PLUS、驱逐舰05的投诉指数环比下降，但发动机强制启动等问题依然显著。

从投诉反馈来看，车机系统故障、仪表盘开裂老化和发动机故障依然是主要问题，目前榜单前十的车型均有涉及。

第一名：比亚迪秦PLUS 投诉指数358.65

典型故障：发动机强制启动

汽车质量投诉点评：秦PLUS依然位于投诉榜首之位。不少车主表示，秦PLUS存在EV模式下发动机频繁异常启动，仪表显示状态无法匹配汽车实际运行状况，驾驶员无法掌握汽车的真实运行状态，无法正确判断车辆续航。不仅如此，异常启动发动机易造成发动机损耗，浪费油耗以及造成多余保养成本。另外，秦PLUS还存在短期内频繁降价等问题。

第二名：卡罗拉 投诉指数336.9

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：本月，卡罗拉投诉指数为336.9，位居投诉榜第二。环比上月投诉指数上升216.34%，仪表台老化开裂问题仍是大部分车主投诉最多的问题。根据投诉反馈，这一问题主要集中在2007款-2011款车型。根据车主的描述，自家卡罗拉仪表台老化严重开裂，反光问题突出，对安全驾驶造成一定影响。此外，2021款卡罗拉还存在车机系统故障及无法升级等问题。

第三名：雷凌 投诉指数231.9

典型故障：车机故障、车机系统无法升级

汽车质量投诉点评：本月，雷凌投诉指数为231.9，环比上月增长528.46%，是本月榜单中上涨幅度最高的车型。根据投诉反馈来看，问题集中在车机故障、车机系统无法升级等问题上。有不少车主反映，车机没有手机互联，车机自带图吧地图版本低，路线更新不及时、规划不合理。

第四名：驱逐舰05 投诉指数146.55

典型故障：发动机强制启动、厂家降价

汽车质量投诉点评： 驱逐舰05本月的投诉指数环比下降72.35%，与秦PLUS相同，驱逐舰05也同样存在EV模式下发动机强制启动的问题。根据车主描述，自家的驱逐舰05多次在EV模式电量充足的情况下，强制自行启动发动机二十分钟左右，且无还无法手动切到EV充电模式。另外，驱逐舰05的降价行为也引起了部分车主的吐槽。

第五名：伊兰特 投诉指数71.7

典型故障：车机卡滞、无法升级

汽车质量投诉点评：9月，马自达3昂克赛拉投诉指数为71.7，环比下降67.19%。在投诉的问题中，车机系统故障及无法升级等问题占比较高。不少车主都对自家伊兰特Carlife不能全屏、地图无法更新等问题表示不满。