从销量报表上不难看出,在新能源汽车的汹涌浪潮下,无论是大众、本田还是宝马、奔驰均受到了不小的冲击,尤其是大众,1-8月份的累计销量只有132万辆,同比下滑了11.05%,此外,丰田下滑了10%,本田下滑了18%,别克下滑了22%,最惨的是日产
印象中,凯美瑞的动力比较弱,其实看过这款车的动力参数,它的动力性能并不算弱,2.0L发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩为207马力,匹配CVT变速箱,综合来看,其动力总成的表现并不比大众1.4T差。而2.5L发动机的最大功率为207马力,峰值扭矩为244牛米,最大功率的绝对值也比大众2.0T低功率版本强。
凯美瑞的另外一个卖点就是安全性能高,新车基于TNGA架构打造,全球同步安全标准,北美什么样,国内就什么样,直接可以参考国外权威碰撞测试成绩。
车身长宽高分别为4885mm(4900mm)、1840mm、1455mm,轴距长度为2825mm,实际的空间虽然不如迈腾、帕萨特,但是实际的空间还是比较宽敞,家用绰绰有余。实际的空间体验虽然不如迈腾、雅阁,但是家用绰绰有余,我的身高是1米8,坐在后排保持一个相对舒适的坐姿
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