越野这个小众市场现在也已经大众化了,原因是越来越多的车企开始加入到越野市场的争夺战当中来,而现在是有两条路线:一条路线是越野新能源,就是以发动机为主,电机为辅;另外一条就新能源越野,以电为主发动机为辅。到底这两条路线哪个好,又适用什么场景,其实车卖家觉得长城汽车已经讲的很清楚了,咱们也没必要揣着明白装糊涂。
新能源越野其实就是哈弗猛龙这样的车型,背着个大电池包,然后电池在底盘上,这种车适合轻度郊区穿梭,或者说可以开着去自驾游,但是千万别去有大的坑洼的地方,这玩意不能托底,所以你会发现其实哈弗不太宣传哈弗猛龙上山下海,因为这玩意儿确实存在风险。当然车企会不遗余力的说采用各种方式加强了电池的保护,但你要清楚一点多么坚硬的盾都会有锋利的矛刺穿,最好的防御就是矛够不着盾。
而越野新能源的代表就是坦克500 Hi4T以及坦克400 Hi4T,以发动机为主,永远不会出现热保护这种事情,把电池放在更高的后备箱里,至少托底的风险会大大降低,这个应该没有人反对吧!所以你会看到坦克SUV在宣传的时候都是上山下海各种极限越野场景。
车卖家不是为了夸长城更不是为了吹捧长城,但是在越野领域在国内市场你首先应该信任的就是长城汽车。
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