1公里花费5个亿，广西斥巨资修建平陆运河，到底值不值？

广西终于能够实现真正的逆天改命了，为了解决省内发展问题，广西做了一个重要决定，赤巨资修建平陆运河，这一条运河一公里的花费高达五亿元，想要把它给修建好，最少都得要700亿，广西最近这些年的经济状况一直不太乐观，既然这样的话，他为什么要拿这么多钱出来修建？

京杭大运河是全世界最出名的运河，由于它的修建难度十分大，在这一条运河修建好了之后，我国就再未进行过任何新运河的修建了。不过就在前段时间，广西发布了一个重磅消息，那就是他要修建运河，据说修建这一条运河的金额达到了727亿。这一条运河对全国来说都非常特别，它是新中国成立以来，第一条大规模修建的运河。它的总长度为135公里，和京杭大运河的1797公里，肯定是没办法比较的，但它对广西来说却事关重要。

众所周知，广西和广东一样是一个沿海省份，但他们俩的发展却是天差地别，广东这边已经能够走在国际前列了，广西这边还在山沟沟里打拼。为了能够解决这样的困境，广西决定修建这一条运河，只要这一条运河修建出来，广西交通的困境全都能够解决。只要把平陆运河给修建出来，我国的物流格局能够得到很大程度的改善，这样做还能够减少物流方面的成本。

其实广西也有着自己的沿海港口，但省内大多数的货物，没办法走这个港口，只能绕道去广州。之所以会出现这样的情况，也和广西的地形有关，广西这里不仅有高山，还有丘陵，他们没有一条运河，是没有办法把货物运送出去的。在这样的情况下，它一直发展不起来，在进行货物运输的时候，水陆运输被称为全世界最便宜的运输方式，但广西压根发挥不出这个优势，这也让他十分的着急，眼看着周边的省份发展越来越厉害，而自己却一直在原地攀爬，广西也急了。为了解决这样的困境，广西决定修建平陆运河，这一条运河能够打通广西的交通命脉。只要这一条运河正式开通，那么5000吨级的货船也能够在这里直接运行。我国在2022年8月28日，就已经开始修建这一条运河了。这一条运河绝对不会比京杭大运河发挥的作用要少。广西在修建它的时候，对它的重视特别的高，为了让它发挥的作用更强，它一直按照一级航道的标准来修建。

只要这一条运河修建出来，广西的绝大部分的货物终于不要再绕道去广州了，他们能够通过这一条运河，以最快的速度到达广西的出海港，这样的话比去到广州，距离至少能够缩短600公里，距离缩短了花费的成本，也要便宜一些。同时这一条运河还能够解决广州出海港这里压力过大的情况，由于我国现在的发展越来越快，许多的省份没有自己的出海口，就只能千里迢迢跑到广州。每一年广州这里的出海口都特别的繁忙，尤其是到了货物的旺季，有时候货物在这里等几天都没有办法运送出去，这就导致经常会出现交货时间拖延的情况。而这一条运河修建好的话，许多的省份再也不需要绕路去到广州了，直接来到广西这一个港口，也能够把它给运送出去。

京杭大运河这里的最大吨位只能有1500吨，而平陆运河当时在修建的时候，就对它的要求特别高，它的最大吨位能够达到5000多吨，这样在运送货物的时候，也能够大大的提高效率。除了这方面的原因以外，它还有着了许多令人赞不绝口的功能，比如说防洪防水，还可以改善当地的生态环境。这一条运河一出现，直接就让广西的交通变得顺利多了，周边的这一些城市也能享受到一定的福利政策，比如说云南还有四川，在之前他们的货物想要运送出去，也要跑到珠江三角洲，但有了这一个地方就不需要了。所以他们在得知广西在修建的时候也是大力地支持，你觉得修建这一条运河值得吗？