广东
地处长江上游、作为我国西部地区GDP首个突破5万亿元的省份——四川省，是一个地形复杂多样、高差悬殊的省份。但这并不阻碍四川省的交通事业发展。目前，四川省已经成为西部地区交通最发达的省份，交通设施便利。拥有成都双流国际机场和天府国际机场，建成超过5600公里的铁路网，高速公路突破9000公里、达到达到9179公里......
其中，说起四川省的高速公路建设实属不易，但四川却克服困难，迎难而上，在这地形复杂的土地上建成超过9000公里的庞大高速公路网络。四川省的高速公路不仅方便了人民群众的出行，同时带动了社会经济发展。目前，四川省境内已经建成通车的高速公路包括成渝高速公路、京昆高速公路、成都机场高速公路、雅康高速公路......
其中，G5京昆高速公路是一条由北向南贯穿四川省的交通大动脉。据悉，G5京昆高速公路四川段北起棋盘关川陕界，南至田房川滇界，线路全长约2865公里，将广元、绵阳、成都、雅安等多座城市串联起来。据悉，G5京昆高速公路四川段在节假日期间，车流量都是比较高。根据资料显示，G5京昆高速四川雅西段曾出现过单日车流量突破15万台次的记录。目前，四川省为了提升国家高速公路通道通行能力和服务水平，促进沿线地区经济社会发展，已经启动了G5京昆高速公路四川段扩容工程。
目前，该项目又迎来了一个好消息：继G5京昆高速雅西段扩容工程、G5京昆高速广绵段扩容工程等陆续开建中，G5京昆高速公路四川段又有一个路段即将进行扩容工程——G5京昆高速公路青龙场至对岩段。据悉，该路段是连接成都市、眉山市、雅安市的交通大动脉，辐射人口数量超过2602万人。据悉，该路段位于成都平原经济区，经济活跃度较高，高速公路车流量预期增长潜力巨大。
根据规划，G5京昆高速公路青龙场至对岩段扩容工程路线起于眉山市彭山区青龙场附近，之后沿现有线路经眉山市东坡区，成都市邛崃市、蒲江县，雅安市名山区、经开区，止于既有成雅高速公路对岩枢纽与雅西高速公路和雅康高速公路衔接，路线全长约100公里。工程主要沿既有高速公路实施原路加宽工程，，桥隧比约8.2%。
根据建设方案可知：青龙场至水碾坝段约83公里，路基宽为41米，采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为100公里/小时；水碾坝至对岩段约17公里，路基宽度为40.5米，采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为80公里/小时。项目估算总投资约156亿元，平均每公里约1.56亿元。
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