吉林
9月26日，由中国消费品质量安全促进会主办（以下简称中消会），中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）承办的“中国健康汽车研究计划”——“零甲醛”汽车技术研讨活动在北京举办，活动中发布了“零甲醛”汽车标识，并分享了首批“零甲醛”汽车典型案例。一汽红旗多款车型获得首批“零甲醛”汽车称号。
据悉，此次一汽红旗送审的车型包括新红旗HS5、红旗HS3、全新红旗H5、红旗E-QM5四款车型，历时两个月，经过常温、驾驶两大场景模式多环节严苛评选，每种模式下甲醛检测值都低于评价规范标准值，全部通过测试。
甲醛被世界卫生组织确定为I类致癌物，也是车内空气主要污染物之一，隐藏在内饰零件使用的织物、皮革、泡沫、胶粘剂、塑料树脂等内饰用料当中。为了消除用户对于健康出行的焦虑，中消会与中汽数据联合相关单位加大对车内甲醛的管控力度，以《“零”甲醛汽车技术规则（2023年版）》为准则，开展了“零甲醛”汽车的检测与认证，对通过认证的车型授予“零甲醛”汽车标识，进一步推动汽车行业在车内健康领域的技术进步。
在测试环节，中汽数据参考国家标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T 400）和国际标准《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》（ISO 12219-1），选用下线不超过33天，行驶里程小于50km的汽车产品为测评对象；同时为考察量产状态的汽车生产质量一致性，又在同一销售型号、相同配置车型中选取下线时间间隔不小于30天的不同批次量产车进行测评对照。实际测试模拟实际用车真实场景，首先将测试环境统一设置为温度25℃、相对湿度50%的常温模式，先打开车门6小时，然后关闭车门车窗16小时，随后进行车内甲醛采样；驾驶模式下，结合用户进入车内会立刻打开空调的使用场景，先关闭车门开启加热4小时，然后在加热状态下60s打开车门启动空调、进行外循环空气置换，随后进行车内甲醛采样。
据介绍，近年来红旗实施“低挥发、低气味、低污染、强净化”技术路线，严控车内部件的甲醛及其他挥发性有机物释放量。前置正向仿真分析进行选材优化，挑选环保材料最优组合；构建健康技术平台，开发、采用健康材料与工艺，从使用材料的源头控制甲醛等挥发性有机物产生；配合车内空调系统监测并进一步净化，严控车内部件甲醛等挥发性有机物的释放量。除此之外，红旗的质保、研发、采购与营销多体系联手建立合作机制，实施整车和零部件的VOC和气味性能生产一致性定期抽检工作，确保产品质量的一致性与安全性。
作者：吉林日报全媒体记者 华泰来
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