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日前，我们在互联网平台获得一组问界M9的无伪实车照片，该车型在某地下车库和高速公路进行测试，它没有任何的伪装，基本上是量产车的状态了。实车采用双拼色车身的设计，颇有迈巴赫GLS（参数丨图片）的感觉。据悉，该车有望在今年第四季度正式上市，预计价格将在50万-60万元。
外观方面，问界M9的车头造型较为独特，与问界M7、M5都有所不同，其采用全新的设计风格，车顶前中部设置激光雷达的“瞭望塔”，前脸采用一体化的封闭式格栅，两侧设置不规则造型的大灯组，并通过一道LED灯带相连，形成贯穿式的视觉效果。纯电版的前包围采用贯穿式的下进气口，内置黑色中网，底部点缀一道贯穿式镀铬饰条，提升几分豪华气息；而增程版在下进气口，多加了一道黑色饰条，和纯电版区分开来。
车身侧面，问界M9看起来魁梧大气，修长宽体的双拼色车身搭配圆润的车顶，降低了车身的突兀感，使得车辆看起来并不会显得臃肿；并且前翼子板处设置有摄像头，预计将支持高阶的驾驶辅助功能。根据此前申报信息，该车还提供单色车身。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距达到3110mm。
车尾部分，问界M9以简约为主，并没有太多花哨的设计。当下流行的贯穿式尾灯组并没有缺席，它的布局造型和大灯组相呼应，并进行了熏黑处理，看起来更显动感。而牌照框将设置在尾门的下方，这就使得后包围看起来相当简洁，而后包围底部还包裹有银色防护板。
内饰方面，根据此前的谍照，问界M9的车内将配备全液晶仪表、中控屏幕与副驾驶娱乐屏组成的一体式大屏， 将整个内饰的科技感拉满，并搭载鸿蒙4.0智能座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、HUAWEI SOUND等，带来出色的智能驾驶体验。座椅方面，该车或将采用2+2+2的6座布局，让车内每一个乘员都有独立的空间，并支持多种座椅模式组合。
动力方面，问界M9采用一体式全铝车身结构、全铝底盘，标配空气悬架以及后轮转向系统，并提供纯电动、增程式两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机的最大功率为160千瓦，后电机的最大功率为230千瓦；增程式车型搭载一台1.5T发动机（用于发电），最大功率为112千瓦，电机参数则与纯电版车型保持一致。
充电和电池方面，问界M9支持800V快充，纯电动、增程式车型均搭载三元锂电池组。其中，纯电版车型的百公里电耗17.4KWh/100km；增程式车型的整车能耗低至6.9L/100km，百公里电耗24.3KWh/100km。
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