河南高铁新建四横

第一横：南信合高铁

南信合高铁，南信合高铁东连合肥、南京、上海，西到西安、兰州、银川，是国家大陆桥通道的重要组成部分南信合高铁在信阳东站与京广高铁相交，继续向东经罗山县、息县、潢川县、商城县，在固始县进入安徽省，接沪渝蓉高铁金寨东站。这条铁路的建成，将使信阳南阳成为名副其实的全国性综合交通枢纽城市，意义十分重大。

第二横：平漯周高铁

平漯周高铁，随着平漯周高铁，焦洛平高铁的加速推进全面开工，宁洛高速已基本成型。具体路线是洛阳、平顶山、漯河、周口、阜阳、淮南、合肥、南京、上海，宁洛高铁的修建，不仅将紧密连接洛阳、平顶山、漯河与周口四城，更将大大缩短这四城与长三角之间的通行距离。建成以后，对于全国铁路网都有极其重要的意义，让洛阳、平顶山、漯河、周口等多个城市成为交通网重要枢纽城市，未来对于构建一个中部地区高铁通道具有深远的影响，这条高铁修建对于豫东南地区和长三角地区经济、文化、货物、人员交流有了紧密便利通道，

第三横：郑沪高铁

计划路线是郑州-尉氏-通许-太康-柘城-鹿邑-亳州-蒙城-蚌埠-滁州-南京-上海，设计时速350公里，估计2025开工，这条高铁建成后把中原城市群与长三角地区紧密联系起来，形成了与长三角地区经济进展大通道，带动河南郑州市高速进展，作为中部大省的河南郑州与长江三角地区联系更加方便紧密，有利于中东部全方位深层次合作，促进河南郑州及豫东地区更快崛起。

第四横：沪太高铁长菏段

沪太高铁起自郑太高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依靠。其中，上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁，长治至太原段利用既有郑太高铁。徐州至长治段为计划新建线路。（徐州菏泽段已经预可研公告）

建设沪太高铁是落实"长三角一体化"、"黄河流域生态保护和高质量进展"、中部地区崛起等国家进展战略考量。支持构建城镇进展新格局的重要举措。将充分发挥长三角地区及区域核心城市辐射带动作用。