同济大桥正式通车！禅西向“心”步伐再加速

崭新宽阔的桥面

高耸亮眼的白色主塔

飘飞的红色彩带

同舟共济 扬帆起航

“3，2，1，同济大桥正式通车！”9月19日，随着写有“同舟共济，扬帆起航”的船帆的升起，同济大桥迎来正式通车！这是继凤翔大桥后，禅城的又一座独塔斜拉桥，又一条禅西向心的重要交通通道。

这项重大工程的建设，将推动禅西中心化加速推进，释放“佛山之心”辐射力和带动力，助推全市城乡区域协调发展。

佛山市交通运输局党组书记、局长丘胜辉，禅城区委副书记、区长盘石，禅城区委常委黄吉亮，禅城区交通运输局党组书记、局长沈育民，南庄镇党委书记叶华，张槎街道党工委书记何永庆，禅城区委保密委专职副主任伦雄良，禅城区委区政府办公室副主任杨发堂，广东佛盈汇建工程管理有限公司董事长陈金水，四川路桥建设集团股份有限公司副总经理冯强林等出席了通车仪式。

同济大桥

2019年11月，禅城围绕“交通强区”的目标，全面启动同济大桥建设，由四川公路桥梁建设集团有限公司承接。今年4月，同济大桥提前两个月完成合龙，并于9月初正式完成建设工作，在受到如“苏拉”、“海葵”等多个台风和龙舟水的影响下，实现提前一个月通车。

同济大桥西起南庄镇科润路与禅港东路平交口，东至张槎街道季华北路，全长约1.54公里，桥梁全长892米，主桥为独塔斜拉桥，跨度200米，塔高125米，主线设双向六车道，设计车速为60km/h，辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。

同济大桥南庄段设有大直径钢波纹管涵，设计采用12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，全长140.79米，是目前国内规模最大联拱、广东最大单拱涵，且主桥及引桥共涉及6种不同桥型，技术难度极大，堪称桥梁结构的博物馆。

发扬铁军精神，啃下“硬骨头”，跑出“加速度”

同济大桥建设过程中建设处处充满挑战与困难。面对技术难度极大，疫情、防洪、通航、地铁、纵坡等叠加因素影响，禅城交通发扬铁军精神，凭着敢啃“硬骨头”的精气神，迎难而上，逐个攻克，最终实现建成通车。

面对主塔塔柱斜率大、曲线变化复杂、施工难度大的难关，同济大桥项目方化整为零，采用“以直代曲”的方式把塔身分成若干段，精细化配置6套钢模板，满足主塔外观整体线形与施工质量安全双要求。

面对超大基坑、超深软基、工序复杂等施工难点。禅城区交通运输局依托质监中心、第三方机构、社会专家等技术力量，加强施工方案审核、技术交底、施工监控，多措并举，合力攻克多个难题。

同时，因其主桥关键线路处于二级水源保护区，且南庄岸线路与佛山地铁四号线共线，大桥建设涉及的审批部门多、协调层级高、协调难度大。禅城交通铁军铁肩扛责，强化统筹、高效联动畅顺市、区、镇（街道）三级沟通协调机制，抽调精干力量组建攻坚小组，多次深入施工现场勘查调研，点对点跟进落实、实打实解决难题。

在三年疫情的大背景下，禅城交通铁军绷紧弦、铆足力，夜以继日、风雨兼程，跑出建设加速度，交出满意交通答卷。

深入实施城市“畅通工程”，交通铁军打开禅城发展新格局

城市发展，交通先行，同济大桥的通车将为禅城的发展再拓新路。

禅城区交通运输局全力推进畅通工程，打通6条“断头路”是今年禅城十件民生实事项目之一，备受各方关注，而同济大桥项目则是6条“断头路”之一。

同济大桥通车，意味着禅城区交通运输局今年已打通4条“断头路”，禅城交通网正在不断织密，将实现生活更便利、半小时生活圈更扩大，也将促进片区经济发展以及区域融合，使得依托道路的商业更具活力、土地开发更有潜力。

值得一提的是除了同济大桥，聚锦路二期、纵四路两条“断头路”也在稳步推进，地铁四号线、季华路西延线工程、弘德北路工程（禅港路至罗务路）、同济路西延工程（华宝北路至槎湾路）、同济路西延工程（季华北路至古新路）、科润路下穿一环道路工程、禅港东路（紫洞大道—佛山一环东侧）工程、禅城区禅港路北侧公共停车场项目、佛开辅道道路工程（南庄大道至乐西路）等一系列重大交通项目也在加快建设之中，将为禅城拓展更大发展空间，提升城市能级。

多个交通项目的推进是禅城区交通运输局在打造“佛山之心”，奔赴“六最”现代化禅城建设之路上扛起“交通先行官”职责使命的有力彰显。

禅西发展再添新引擎，佛山之心辐射能力更强劲

同济大桥主塔为大斜率“合手”状，寓意东西两岸以此桥击掌，同舟共济，象征禅城人民同心协力，团结互助，携手前行，共创美好。

路通财通，正如同济大桥寓意，日后，南庄与张槎将实现更密切的交流与联系，同舟共济，携手迈向发展新台阶。

今年，禅城区委五届四次全会、区委五届五次全会，区两会都聚焦禅西中心化的提速，禅城区政府工作报告也强调，要以禅西中心化推动全域中心化。同济大桥的通车，将成为禅西“中心化”进程中的又一块拼图。

作为佛山市重点工程、泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，同济大桥通车后，张槎聚锦科创产业区与南庄绿岛湖片区的交通瓶颈将不复存在。同时将打破东平水轴天然屏障分隔，加强主城区与绿岛湖片区的联系，成为连通南庄与中心组团核心的骨干通道，为禅西片区中心化再添新引擎。

可以预见，未来，禅西新城将加速崛起，城市西进、产业西进、创新西进、人才西进将按下“快进键”，禅城将进一步强化和凸显对佛山制造腹地的辐射服务能力，以禅城所能服务全市发展大局，做强万亿佛山的城市中心。

禅城正以交通为骨架撑起禅城发展新空间，全力奔赴“六最”现代化禅城，打造具有更强辐射带动能力的“佛山之心”，实现从中心城区向城市中心重大跨越。