居民小区、医院、学校全部恢复供电

　　9月9日凌晨，南方电网深圳南山供电局支援罗湖供电局，联合利用发电车恢复小区供电。 黄海鹏 摄

　　9月7日-9日，深圳遭遇自1952年以来最大降雨，不少区域设施遭受水淹。深圳多部门第一时间奔赴抗险救援一线，确保强降雨后城市运行恢复工作有序开展。

　　深圳供电局累计在罗湖区投入应急发电车260多台

　　暴雨过后，罗湖区部分小区出现临时停电的情况，南都记者从深圳供电局了解到，深圳电网未发生110千伏及以上输变电设备跳闸，未发生设备设施重大受损情况，部分小区供配电设施被浸泡影响正常供电。截至9月11日上午6时，深圳受本轮特大暴雨影响的居民小区用户以及医院、学校全部恢复供电，当地生产生活秩序正有序恢复

　　“宝安局报告：罗湖站F28海丰苑南洋线已部分恢复供电，由于部分专变水淹，设备需后续更换，目前由发电机供电。”9月10日凌晨3点多，深圳罗湖供电应急抢修指挥部群里，南方电网深圳宝安供电局副总经理罗伟明发出消息。类似这样的消息，在群里已经滚动发布超过72小时。

　　南方电网公司在罗湖区开展集中式应急抢修，除了深圳现有的135台发电车之外，目前广东、广西地区驰援深圳的124台发电车共323人均全部投入在罗湖抢修复电现场。本次抢修，深圳供电局累计在罗湖区共投入应急抢修人员1000多人、应急发电车260多台、应急抢修车153辆全天候接替开展抢修复电工作。

　　多地应急队伍抵深支援抢修

　　9月10日上午9点半，大雨再次“光顾”深圳地区，来自南方电网广东梅州供电局蕉城供电所的钟海光和同事驱车赶往桂园小学。受多日强降雨影响，该校配电房遭遇严重水浸。当天下午4点10分，该校成功接入发电车，以迎接次日“上学日”。

　　“马上出发！”9月8日下午6点，南方电网广东惠州惠东供电局刘伟锋接到紧急支援通知，便与两位同事共3人、1台发电车一路向西飞奔，于当晚9点左右率先抵达深圳，成为首批支援罗湖的力量。

　　“首先要找到具备接入发电车条件的小区。”刘伟锋与同事根据指示先到达一个受水浸影响的小区，发现该小区无法支持发电车接入，需采用其他方案，他们马上赶往另一个支援点。到达支援点罗湖区美景大厦后，刘伟锋与同事迅速与现场深圳罗湖供电局的抢修人员对接，“这个小区线路情况比较复杂，加上设备都泡在水里，抢修人员一边排水一边排查线路。”

　　经过周密研判及现场勘查，9月10日凌晨2点左右，已经鏖战33小时的刘伟锋与同事在排查水浸设备情况、小区线路分布情况、接线口位置、反复确认发电车接入条件，铺设电缆，在确保安全的情况下，成功接上惠东供电局驰援的发电车，美景大厦南座终于亮起了灯光。“接上发电车后可以24小时不间断供电，楼道、房间的照明已全部恢复，小功率电器例如电饭煲可以使用。”刘伟锋表示。

　　城管行动

　　截至9日清理 路面淤泥2469处

　　9月9日，罗湖区城管和综合执法局全力开展雨后减灾恢复工作。区城管和综合执法局组织人员80人次，由局领导带队下沉此次受暴雨影响大、积水严重的南湖、桂园街道进行支援，与街道人员携手开展道路清障、树木残断枝处理、垃圾清运等工作。

　　截至9日17时，已清理雨水篦子14156块、清理路面淤泥2469处、清运生活垃圾2098.44吨，清理路面垃圾423.9吨。区城管和综合执法局将持续推进雨水篦子及路面全面清理，保障排水畅通。

　　截至9日17时，区城管和综合执法局共组织队伍113人，集结车辆17辆，集结装备76套，巡查面积共1336700㎡，已处理断枝9处，倒树9处，巡查边坡8处共8000㎡，危险区域警戒线设置3处，检测灯杆、箱变，排除电力隐患6处，突击抢险2处。

　　区城管和综合执法局进一步加强对雨后辖区所有户外广告设施的安全巡查排查，对存在广告牌陈旧、锈蚀、破损、脱落等安全隐患问题的第一时间督促相关责任单位进行整改，及时消除安全隐患。截至9日17时，共巡查户外广告设施320处，未发现隐患。

　　保险理赔

　　深圳暴雨理赔案车险占九成 新能源车泡水这样理赔

　　南都湾财社记者观察，本次暴雨报案中，车险案件占据了大约九成，车辆涉水安全和理赔也成为深圳400万车主最关心的问题。而作为“新能源汽车之城”，目前深圳全市新能源汽车保有量已超86万辆。那么面对此次深圳暴雨，新能源车泡水的理赔有哪些方面需要关注？为此，南都湾财社记者梳理了保险理赔人士的温馨提示和引导。　　

　　何种情况符合新能源汽车泡水理赔条件？　　

　　2021年12月14日，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，新能源车自此有了专属车险。专属条款中的车损险将三电系统纳入保障，风险场景覆盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业。理财人士提醒，因此如果新能源车被积水浸泡等导致三电系统损坏，可以获得车损险的赔偿。

　　记者在梳理资料中了解到，新能源车辆的赔付与燃油车的理赔标准基本一样。有专家谈到，虽然新能源汽车的三电系统遭遇进水故障较燃油车维修成本更高，但是都属于车损险范围，可以获得相应赔偿，车主无须担心。

　　若是新能源车发生泡水，车主需注意两种情况。一种是当开车涉水的积水进入车厢内时，要立即停车，关闭电源，观察路面情况，确认安全后离开车辆，若门已无法打开，可利用车内的紧急逃生锤或尖锐物品砸碎玻璃。另一种是当车正常停放被积水浸泡时，即使积水不深，也不要试图启动车辆，若发现电池冒白烟、有焦煳的刺鼻味道，要立即远离。

　　燃油车“二次启动”是否影响赔付？　　

　　一场暴雨，也让不少燃油车主陷入熄火困扰。记者从部分保险公司了解到，已有车辆进入理赔程序。那什么样的燃油车符合理赔条件呢？

　　记者从梳理的资料中了解到，燃油车发动机进水后熄火，但没有二次启动，属于车损险的理赔范围，只要车主购买了车损险，便可以赔付。但是发动机进水后“二次启动”属于车主个人原因致使发动机损失扩大，可能会影响理赔，建议燃油车涉水后熄火不要试图再次启动车辆。

　　无论是燃油车还是新能源车，如果消费者买了涉水险(发动机特别损失险)是可以进行理赔的，但按照条款规定，会有20%左右的免赔率，也就是说维修费用有20%左右需要车主支付，要想获得100%的赔付，还需要再购买一个涉水险的不计免赔(与车损险的不计免赔为两个险种)。如果车主根本没买涉水险，根据条款，发动机进水所造成的损伤是不能理赔的。上述两种情况发生时，都要在抵达安全地带后，及时向保险公司、公安、消防及交通部门报案。　　

　　统筹：南都记者 陈欣 谢萌

　　采写：南都记者 谢萌 林敏儿 南都湾财社记者 卢亮 南都湾财社智库研究员 苏梦茹 通讯员 朱婷婷