歼-35换装“银河战舰”涂装？机体银光闪闪，有哪些特别之处？

　　中国海军第五代舰载战斗机、已经多次亮相公开的歼-35型舰载机，现在又有了新的动向。

　　前几天，有军迷在某地拍摄到了空中飞行的歼-35战斗机，只不过和先前公开了的歼-35相比，此次被拍摄到的歼-35，有些不一样——机体表面似乎极其光滑，甚至在照片中可以看到银光闪闪，像是一艘“银河战舰”一样，和先前歼-20、歼-35型战斗机使用的偏哑光灰、远看灰不溜秋的低可探测性涂料颜色，存在明显差异。

　　军迷们纷纷猜测，难道我们的歼-35型战斗机，这才公开第二年，就开始更换性能更好、当然颜色也更偏银色、高反光的隐身涂料啦？

　　毕竟，咱们话分两头，从这张歼-35型战斗机在照片中展现出来的涂装颜色，确实是有点像当年那架银光闪闪的F-22A型战斗机——2021年11月19日上午，在内华达州的马夫湖空军基地附近，有美国著名的卧草党卡塞雷斯拍摄到了一张极其经典的、经过了改进的F-22A型战斗机的照片。

　　照片中的F-22A战斗机无编号、无尾码，不清楚其具体的作战单位，但机体表面原有的灰色低可探测性隐身涂料，被替换成了一层银光闪闪的、似乎采用了拼接式结构、光可鉴人的新涂装，但是，在部分射频元件阵面部分、APU排气口等，没有覆盖这种新的拼接式涂装。

　　这架F-22A型战斗机很快在网上火了，大家纷纷开始了讨论，有些人认为这是一种新型的低可探测性涂料、主要服务于战斗机的雷达隐身功能，有些人认为这是防激光甚至防IRST探测涂层，可以用于防御光电探测系统探测。

　　不管怎么说，F-22A确实在马夫湖空军基地开始测试一种新型的隐身战斗机涂料了，既然如此，那歼-35型战斗机作为我们的新五代机，做个同样的测试好像也没什么不好解释的。

　　而从目前美海军舰载机使用的隐身涂料来看，也确实是质量不太好，从去年到今年美国海军“林肯”号航母打击群在阿拉伯海部署的情况看，“林肯”号打击群上就携带了一个中队的F-35C型第五代舰载机（VMFA-314）。

　　而在这半年多的部署中，“林肯”号上面的F-35C型战斗机究竟是个什么情况，大家也都看在眼里——那简直是一塌糊涂啊，究其原因是F-35C型战斗机使用的是铁氧体低可探测性涂料，被美军称为第五代隐身涂料。

　　但是，就算是HG-5隐身涂料，它只要使用的是铁基涂料，就不可避免地里边有铁，有铁就必然要面临着在海上使用时高温、高湿、高盐的环境下惨遭腐蚀的问题，其结果就是“林肯”号上的所有F-35C型战斗机都灰头土脸、跟表面上蒙了一层铁锈一样，不仅极其影响美军第五代战斗机的形象，更可能对战斗机的实际隐身性能产生影响，也就是伊朗反隐身能力严重不足对抗不了而已。

　　但是，美军面临这种问题，谁说咱们的第五代舰载机在海上部署的时候，不会面临这一问题？大家用的隐身涂料其实都是铁氧体涂料而已，所以，即使是从需求的角度来看，既然美军前面已经踩进去的坑，咱们避开美军已经踩了的坑、及时推进新型低可探测性涂料的更新换代，某种程度上来说也是客观的需求嘛。

　　因此，有美国的技术探索方向，有美国海军的客观运用需求，看起来歼-35型舰载机更换新型低可探测性涂装确实有必要？确实是有必要，但是这张照片，大伊万其实更倾向于——这照片其实是拍摄角度问题。

　　咱们都知道，以目前我军第五代战斗机使用的隐身涂装，已经包括了三个涂装方案：其一是歼-20型战斗机早期型号、也就是所谓的718工程验证机阶段，2001号到2002号那仅有的几架飞机，当年的军迷爬墙党们形容的很到位了，“黑色神秘战机”，意思是这飞机使用的是偏黑色的隐身涂装，使用的低可探测性涂料估计和F-117A差不多。

　　其二是歼-20型战斗机的量产型，这种涂装大伊万在长春仔细看过，表面上看像是一种哑光漆，甚至像是喷砂喷塑上去的，颜色呈现出暗灰色，雷达罩甚至还带点灰绿的色泽，但是！虽然离近了看，歼-20的涂装使用的是一种哑光漆，但真正起飞之后，它在某些拍摄角度下，居然是可以呈现出类似于镜面反光的色泽的，这也是为什么歼-20战斗刚刚服役的时候，被军迷们起了一个外号叫做“银河战舰”，就是这么个意思。

　　其三则是歼-20的改进型歼-20A和歼-20S，这些飞机的涂装，从去年九三大阅兵的情况来看，似乎又“版本回滚”到了偏灰黑色一点的涂装，战机从远处来看、那种镜面反射式的特征也消失不见了——这就是目前为止中国空军五代机中已经出现了的三个涂装方案，三个方案应当代表了中国航空工业在低可探测性涂料上的技术发展的水平和顺序。

　　而歼-35和歼-35A型战斗机的隐身涂装，大伊万的个人观点，从2024年在珠海航展现场拍摄到的画面看，歼-35A型战斗机的涂装，应该是跟歼-20差不多的，相比歼-20A/S则还有一些差别，因此，从这个角度看，歼-35型战斗机被军迷拍到、在空中飞行时呈现出的所谓“银河战舰”一样的涂装外观，咱的观点很明确——其实就是歼-20的涂装正常效果，近看是哑光漆，但是飞起来之后反射却很明显，远看就能呈现出这种银光闪闪的效果了，因此，这架所谓的、换用了新隐身涂装的歼-35型舰载机，其实只是拍摄角度的问题，并不是真换了涂装。

　　同时，按照我军通常的中期技术改进的时序看，比如歼-10A型战斗机，2004年正式公开，而到2010年之后才开始出现歼-10B、歼-10C这种改进型，歼-20型战斗机在2016年左右开始装备部队，到2024年才开始出现歼-20A/S这种改进型，从这个角度来看的话，歼-35型战斗机最起码也要等2030年之后才会开始出现中期改进型号了，那时候比如新的相控阵雷达，新的航电系统等才会陆续上机，新一代低可探测性涂料涂装也会陆续装机使用，作为五代机和六代机之间的一个过渡型号出现，现在歼-35型战斗机就开始测试新涂装，为时尚早了。

　　那么，目前的歼-35型战斗机使用的、和歼-20型战斗机类似的涂装，能否满足海上使用的需求呢？应该问题不大，毕竟，我们的航母使用逻辑，和美国海军是不同的，美国海军从冷战结束后，基本上就把航母作为移动的海外干涉基地、长期部署的海外机场使用，一次部署周期在6到10个月左右，海上的保障能力有限，飞机又不能进行轮换，再好的涂装在海上漂10个月也基本报废了，和你是第几代涂装都没什么关系。

　　而我们的航母，部署和使用的逻辑都和美国海军不一样，从最近几年，中国海军的航母出动规律来看，我们其实更倾向于将航母视为舰队决战的兵力，长期在港待机，一旦出动就是打大规模海战、或者为渡海登陆作战进行远洋掩护的。

　　这并不要求航母可以长期在海上待机，一次出动1个月左右的时间已经不错了，足够陆军完成其主要作战任务奠定胜局了，加上我们的航母距离海岸不远，在使用空中加油的情况下甚至可以灵活从岸基机场向航母上进行飞机轮换，因此，相比美国海军，我们的第五代舰载机应该不用担心长期海上部署导致的低可探测性涂装老化的问题，大家可以放心。