重庆
这段时间刷了好多越野自驾的视频，也让我对越野自驾充满了兴趣，当然了，想要实现能开车出去自驾还能越野，那必须有一辆趁手的车才行。也正是这个原因，让我关注到了探险者（参数丨图片）昆仑巅峰版。
橙色外观更个性，是我们年轻人的菜
最开始认识探险者昆仑巅峰版的时候就觉得这款车的外观实在是太拉风，太个性了。橙色的车漆一般都是在跑车上才有的，没想到一辆大型SUV上用着一点都不别扭，反而更吸睛，配合大面积的黑化套件，运动感极强。
自带纵置后驱布局和拖森差速器，比途锐越野更硬核
深入了解了探险者昆仑巅峰版之后才知道这款车到底多牛，不到40万的售价竟然用的是普利司通的AT全地形轮胎，在碰到泥泞路面或者沙地的时候抓地力更强，更容易脱困。此外车底出厂就自带两块钢制护板保护变速箱和发动机不受侵害，让人们在越野的时候玩的更加嗨皮，肆无忌惮！除此之外，它还有纵置后驱布局和托森差速器，这都是途锐这种七八十万的车上才配有的配置。纵置后驱布局可以让探险者昆仑巅峰版拥有5.9米的转弯半径，驾驶起来更灵活，自驾途中开车更轻松。托森差速器这个越野利器更是可以按需分配后轴左右扭矩输出，让受力一侧拥有更强大的脱困能力，从而实现纵情山水的豪情！
其实这还是我第一次跟探险者昆仑巅峰版近距离接触，橙色车漆很有质感，专属的标识也很有辨识度，让人一眼就知道这是探险者昆仑巅峰版。
悬浮式车顶配上这个橙色还是很运动的。
车内的空间是真的大，我跟家人坐在里面体验了一下，不管是第二排还是第三排都能自由伸展双腿。这样的大空间出去自驾游，家人也不会喊不舒服了。
看着昆仑山的样子就相当热血澎湃，整个内饰显得非常大气，特别是添加了一些昆仑山脉的纹络在中控饰板、皮质座椅等地方，看起来更有野性了。
这次是来静态体验的，先让家人看看样子感受感受舒适性，这一关过了之后，我过几天再带着哥们来动态感受感受车子的动力、操控等性能，到时候继续更新。
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