老乡快撤，清退50%才是开头！上海对违规网约车打七寸，下重拳。

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上海网约车乱象迎来新变化

上海网约车问题已经是社会治理中的顽疾。市民、巡游出租车以及正规网约车面对无“双证”的黑车早已忍无可忍。安全得不到保障，服务质量恶劣无处投诉，市场被无序竞争搅得一塌糊涂，低价“一口价”订单肥了平台，反而引发了众多司乘冲突。

上海交通执法对于网约车进行“双证”核验

上海在主要中心城市中，网约车订单合规率常年处于30名左右，几乎垫底。

面对以上种种乱象，市管理机构坐不住了。要求平台公司：

年内上海合规网约车要达八成 多部门联合约谈平台公司 要求拿出年底前每月落实的量化计划。

网约车平台大打“价格战”，瞒报营运数据，增加出行风险隐患。自8月14日起，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。

清退违规车辆、规范价格，还市场一个“水清鱼活”

上海市政府终于坐不住了！三个月三板斧，砍向了违规网约车。

首先和大家普及一下，何谓违规网约车？

在上海从事网约车业务，必须具备“人证”和“车证”。其中“人证”需要本市户籍。所谓的违规网约车，几乎全部是有“车证”，但是无“人证”。目前上海有大量中小汽车租赁公司，以汽车租赁名义向上海交通委申请获得的免费新能源专用营运额度用于购置的新能源汽车上，并且通过与网约车平台合作招募司机，将新能源汽车专用营运额度的车用于专职的网约车营运。结果是大量未获得网约车运输证的租赁车以及未获得网络预约出租汽车驾驶员证的驾驶员违规从事网约车服务。

第一板斧，行业协会下发合规通知，进一步重申合规要求。

早在今年6月份，上海的网约车行业管理部门针对市场上的种种乱象，进一步重申合规要求，并下发《关于进一步规范网约车平台企业经营行为的通知》，要求平台制定清退不合规车辆措施，规范价格行为、派单行为和合作行为，按规定及时准确全量上传数据情况。

情况并未得到遏制，反而变本加厉，愈演愈烈！

第二板斧，暂停新增“车证”办理，释放清晰信号。

网约车作为低门槛的就业捷径，吸引了大量失业人员。在上海早已出现供大于求的市场供应失衡问题，今年更是愈发严重。司机日均订单量不足10单，收入断崖式下降。为了缓解网约车增量的压力，7月22日上海同其他城市一样，对网约车办证业务按下了“暂停键”。但是，各大平台早已存在的大量无证网约车，持续冲击着脆弱的市场环境。

上海要求人证和车证齐全，才能从事网约车业务

第三板斧，惩恶必须抓源头，市局约谈平台，取消不合理价格，年底八成合规率！

上海政府网站文章

8月中旬，市道路运输局联合相关部门对滴滴出行进行约谈。要求各平台今年年底前，上海网约车合规车辆要达到八成。约谈中，多部门组成的上海市交通运输新业态协同监管工作专班表示，将督查跟踪平台公司各项工作的推进落实情况，拿出年底前每月落实的量化计划。

上海市道运局方面也表示，一些平台存在抽佣接近30%上限、涉嫌侵害驾驶员权益的行为。“我们已经责令相关平台进行整改。平台推出的营销方式涉及驾驶员权益的，需要事先征求驾驶员、行业协会等意见。”

合规车辆不足50%！滴滴承认在沪合规网约车不及活跃网约车一半

以国内最大，同时也是上海TOP 1的网约车平台滴滴为例。滴滴目前在沪注册的月活跃网约车数量为14万辆。滴滴平台相关负责人在约谈现场承认，平台上有证的在沪车辆为7.6万辆左右。7月至今，滴滴已清理不合规车辆4000多辆。下一步计划在9月底前清理2.5万辆，11月底之前再清理3.5万辆。

上海市场容量有限，合规网约车也面临缩编风险

“调研显示，目前上海日均用车需求在200万单左右，10万辆左右的用车供应比较科学，包括网约车和传统出租车。”市道路运输局客运处副处长吴学程表示，如果用车需求出现增长，那么网约车办证业务或将重启。通过政策动态调整和严格监管，既满足百姓的出行需要，又确保上海网约车市场的健康有序发展。

官方人员表示，目前上海对于出租车（巡游出租车以及网约车）的日均需求在200万单左右，考虑收入和安全运营时间，一个司机每天接单在20单左右是最佳水平。那就意味着上海出租车市场最科学的容量规模在10万辆左右。

现如今，这个规模早已被无序、违法的网约车冲得支离破碎。

那上海的网约车市场到底多少规模才是“科学”的呢？

1. 巡游出租车经营面临困境，目前仅有2.75万辆车。

参照笔者之前的文章网约车超增爆单，巡游出租车保有量腰斩！上海城市名片恐将成历史，我们可以看到上海目前有巡游车2.75万辆，很多巡游出租公司普遍面临着“车等人”的经营困境，有很多公司停车场常年停着数十辆乃至上百辆出租车，等待着新司机接手，但是由于“身份认同”、“收入不佳”，特别是受网约车大军冲击，上海的昔日名片早就失去了往日的光彩。

1. 网约车规模7万到8万是科学的

根据上述10万辆总规模的说法，扣除现存的2.75万辆巡游出租车，上海网约车的“科学”规模应该控制在7-8万辆之间。

上海现在到底有多少网约车呢？我们通过两个维度来看

第一个维度是订单数量 - 结果是10万辆以上

根据上海市交通委公布的2023年第一季度网约车数据来分析，在上海运营的“有效订单”网约车平台共有16家，在今年第一季度的日均订单数在122万单。目前上海网约车司机被“卷”得，每天订单只有10单左右。那意味着在上海活跃网约车有10万辆以上。

第二个维度是市场占比 - 结果是14万辆以上

还是以上图为例，滴滴作为老大哥TOP 1，市场占比达到63.72%，同时滴滴也承认在该平台在上海运营的网约车数量是14万辆，那全网所有平台的活跃车辆保守估计应该是14万辆以上。

因此，网约车在上海至少需要整体缩编50%以上，才能达到市管部门测算的“科学”水平。