广东
根据最新数据显示，地处长江上游的四川省，经济建设在今年上半年再创佳绩：2023年上半年四川地区生产总值为27901.01亿元，同比增长5.5%。近年来，四川省经济发展不断提升，不仅成为西部地区首个GDP突破5万亿元的省份，同时也成为了西部交通大省。
其中，以高速公路为例，从1995年四川第一条高速——成渝高速建成通车至目前，四川省内的高速公路通车里程已突破9000公里，居全国前三。除此之外，目前四川省还有多个高速公路项目有望今年建成通车。这就是说，四川省高速公路通车总里程有望在今年接近10000公里。根据规划，四川省计划到2035年全省高速公路总里程将达到2万公里，并初步建成由20条成都放射线、13条南北纵线、13条东西横线、4条地区环线和44条联络线的高速公路网。
目前，关于四川省的高速公路建设传来了一个好消息，那就是四川省新规划高速公路网中的13条南北纵线之一、也是连接重庆市的跨省高速公路正在进行前期准备工作，这条南北纵线就是城口经宣汉至大竹至邻水高速公路。目前，该项目已经纳入四川省最新交通规划，并加快推进项目前期工作，深化路线方案研究，合理确定技术标准，有效控制用地规模和工程投资等，待项目前期审批手续齐备，投资人确定后，争取在“十四五”期间尽早开工建设。
四川省新建城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川段）建设地点位于四川省达州市和广安市境内，从初步规划线路图可知，该项目可以说是已经建成通车G65包茂高速公路的并行线，线路整体走向由北向南。路线北起于达州市宣汉县与重庆市城口县规划项目相接，经大竹县，南至广安市邻水县川渝省界与重庆境内的高速公路相接。
本项目推荐路线全长约157公里，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时，桥隧比35%，工程预计总投资约236亿元，平均每公里约1.5亿元。项目建成后，将对于成渝地区双城经济圈的发展有极其重要的意义。除此之外，还进一步加强了川东北区域高速公路网络，方便人民群众的出行。
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