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新款特斯拉Model 3已于9月1日全面上线特斯拉官网、 小程序，作为20-30W价位段纯电中型轿车，很多网友也是十分关注“新能源教父”特斯拉这次有没有什么新花样。新款Model 3的价格为：（后驱版）25.99W、（长续航4驱）29.59W，设计、座舱、智能全面焕新，风噪声和环境噪声降低 30%、冲击噪声降低 25%、道路噪声降低 20%，好像确实挺不错的？
前脸变动很大
几乎就跟6月自媒体爆料一样，新款Model 3正式于9月在全球上市，外型更加流线型了，车头部分更接近特斯拉 Roadster 跑车，新增了星空灰和烈焰红都车漆，头灯变得更加狭长，
取消了前雾灯、并且换了新轮毂，而且还取消了雷达，改成了纯“视觉”方案。
新款Model 3的车型更加低趴，所以风阻系数低到0.22了，轮毂也不再是纯黑花瓣造型。
尺寸变动：
从特斯拉Model 3的内部评测指南来看，新款Model 3的车身更修长，4694mm→4720mm，但宽、高都有降低，轴距不变，因为电池容量升到60kWh起步所以整车质量有升高；但比较惊喜的是，载物空间有提高。
内饰变动
前排：取消怀档，方向盘变了，氛围灯，换挡功能被集成在中控屏上。
后排：新增8英寸液晶屏，可控制座椅加热、空调和娱乐。
底盘升级，噪音降低
虽然悬架类型不变，但新款Model 3采用了全新方案的底盘，悬挂提升理论上过减速带的舒适度会提升。
同时由于后排玻璃和后挡风玻璃全部升级为双层夹胶玻璃，风噪声和环境噪声降低 30%、冲击噪声降低 25%、道路噪声降低 20%，所以隔音效果更好。
续航也升级到了60kWh磷酸铁锂电池，长续航四驱版标配三元锂电池（78.4kWh），总的来看就是对目前Model 3的劣势（噪音、底盘、后排娱乐性）进行补强，价格也涨了2.8W来到25.99W起步，大家觉得新款Model 3香吗？
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