严控零整比，沃尔沃让养车不再是负担

近半年来,汽车市场的竞争如火如荼,许多豪华品牌凭借成本优势开始打起了“价格战”。不过,理性的消费者在选车时也不再只考虑买车的价格,同时还会考虑到养车成本,这让BBA等豪华品牌略显尴尬。

在中保研汽车技术研究院发布的《第16期汽车零整比体系数据》中显示,第16期汽车零整比100指数为363.87%,较15期降低0.41%,整体呈下降趋势。但“常用配件负担100指数”较上期上涨了0.92%,达到18.64,这也意味着消费者的汽车维修成本将进一步上升。

而豪华品牌是零整比系数中的“重灾区”,其中部分豪华品牌的零整比系数已经达到了800%,对于生活成本有限的消费者来说,显然BBA品牌的产品会被排除在外,而零整比更低的沃尔沃成为了首选。

实际上,沃尔沃是豪华品牌中为数不多的低零整比品牌。这也是沃尔沃提升市占率的策略之一。据了解,早在2019年沃尔沃汽车就已经开始优化零件价格,涉及近1,000多个产品品类,平均降幅高达22%,其中包括电池、火花塞、刹车片等需要经常更换的产品,超过11,000个跌幅超过50%的零部件,进一步提升了消费者的用车体验和用车成本。

不仅如此,沃尔沃汽车还针对性地推出了“零件终身保”服务,为消费者带来了“一次付费,终身无忧”的实惠,大大降低车辆的维修使用成本。所以,沃尔沃的销量才能保持在良好的涨势状态中。

以XC60为例,该车7月份销量达到了5000台以上,目前总体保持了上涨姿态。此外,沃尔沃还在今年推出了XC60峡湾版车型,该车搭载第六代博格华纳四驱系统,在确保舒适度和安全性的基础上,进一步提升行驶中的通过性和稳定性。该系统可以自动判断路面的状况,将最合理的动力传递给后轮。即使在恶劣天气下,车辆行驶在湿地、弯路、崎岖山路等复杂路况,也能以从容姿态轻松驾驭,为用户带来得心应手的出行体验。

如今的汽车市场,“冲动消费”已经是过去式,理性的消费者越来越多,降低零整比系数后,沃尔沃的性价比不言而喻。而且降低零整比后,沃尔沃也打破了豪车是“买得起养不起”传统思维,从而为市场的拓展打下了坚实的基础。