其实广佛环线城际线路已经老生常谈了，那今天为什么还要拿出来单独探讨呢？主要是应广大粉丝们的热情推举，想了解一下广佛环线各段的进度如何。在这里给大家分享一下这条城际的具体情况，顺便再说一说近期关于它的更新进度。
广佛环线城际示意图
广佛环线组成
珠三角城际轨道交通广佛环线项目，
可分为北环（白云机场北站至广州北站）、南环（佛山西站至广州南站）、
东环（广州南站至白云机场北站）、
西环（佛山西站至广州北站）。
广佛环线城际示意图
北环已经开通，它与新白广城际的白云机场至广州北站共线，并已于2020年11月30日正式运营，其余各环仍在建设和推进阶段。
北环与广清城际运营站点图
南环线
南段，即佛山西站至广州南站，从今年7月底更新进度来看，广佛环线南环段项目总体进度已完成88.6%。广佛环线南环段全线桥梁、隧道、铺轨工程、车站装修等已全部完成；四电完成了95%，剩余的工程将等待佛肇城际切割工程完成并由省方自主运营后完成。
广佛环线南环线
根据珠三角城际公司消息，正在加强与?广?铁?的沟通，推进解决影响佛肇、莞惠割接及佛莞四电工程接入问题，确保接管佛肇、莞惠两线，以及开通广佛南环、佛莞两线，实现上述“四线”贯穿。
东环线
东段，即广州南站至白云机场北站，今年6月消息，东环估计本年底全线实现隧道洞通，目前土建工程累计完成92%，8座车站已全部完成主体结构施工。估计明年开通运营。
广佛环线城际示意图
东环段起于广州南站（不含），途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区，终点为竹料站（不含），依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站等八座车站，正线全长约46.7公里。
西环线
西环线佛山西站至广州北站段工程
已于去年9月底正式开建！今年6月，此线正式进入盾构施工阶段。计划工期5年，2027年9月完工通车。
线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米。
全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站。
结语
广佛环线全线贯穿后，白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽将可以快速直达，方便旅客的转车换乘。
广佛同城线路网
此外，广佛环线城际还连接起来佛肇城际、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通，大湾区城际轨道交通才真正的有点意思了，大家出行时也开始关注城际列车的方便性。
广佛环线城际与地铁线路
大家关怀的来了！广佛环线城际计划将以地铁化、公交化方式，通过广州地铁的运营治理，优化票务、行车组织方案，可以实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、一票通达。
这样可以吧，若是能与地铁换乘那就更好了！这正是大家所等待的，希望能够早日实现。
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