特斯拉“恶意降价”：只想让利给中国消费者！国产车企却保持沉默

对于特斯拉来说，如果一次降价不行的话，那就第再来第二次，即便是顶着所谓的“恶意降价”的名声，但却赢得了所有客户的拥戴，这在特斯拉看来，才是最值钱的，毕竟如果一个公司的口碑下滑的话，带来的危害才是最严重的。而近日特斯拉也受到“涉密地区禁止进入”的影响，一下子让国人对特斯拉引发的国家安全十分担忧。

但这一次特斯拉的“公关”堪称是顶级公关了，直接用最实惠、最到位的降价来吸引客户的喜欢，也让刚买特斯拉的车主“叫苦连天”，让想要买特斯拉的“欣喜若狂”。根据特斯拉中国官网的发布，Model Y 长续航版从 31.39 万调整为 29.99 万；Model Y 高性能版起售价从 36.39 万元调整为 34.99 万元。

也就是说，特斯拉将这两款车型直接降价1.4万以上，同时针对于针对Model 3，特斯拉并没有直接降价，而是给到8000元的保险补贴，也就是说，此前中国汽车协会抨击特斯拉的“恶意降价”，这一次又来了，而且还算是来势汹汹，几乎打的国内车企没有一家敢出声，因为大家都知道，和特斯拉玩“价格战”无疑是自寻死路。

要找到特斯拉是目前全球盈利能力最强，净利润最高的电动汽车，特斯拉一辆汽车卖出去净利润可以达到1.07万美元（约合人民币7.2万元），而国内唯一能和特斯拉竞争的比亚迪，每辆车的净利润只有8000元—9000元左右，这也让特斯拉十分有底气的跟所有中国汽车企业打价格战。

其实早在前两个月马斯克在召开董事会的时候就已经说过，如果未来全球经济情况持续不稳定的话，特斯拉还是会坚持降价，牺牲更多的利润换取市场。而这一次显然也是马斯克的允许，一方面是公关需求，另一方面是占领市场需求。但让国产汽车万万没想到的是，特斯拉“恶意降价”，竟然让它们暴跌上千亿。

根据昨天汽车行业股市的情况反映，无论是港股上市的，还是内地的，美股的都出现下跌，整个汽车板块蒸发上千亿元，这只是特斯拉的一个“小降价”而已，但对于国产汽车来说，无疑是“泰山压顶”，尤其是对造车新势力来说，无疑给本不富裕的家庭更加雪上加霜。

即便此前中国汽车协会要求包括特斯拉在内的车企签署不随意降价的协议，但是在现如今市场消费低迷的情况下，所有的车企都在计划降价，有的是为了好卖而降价，也有的是卖不动而降价，但所有的车企都明白，接下来就是承压特斯拉的“恶意降价”了。